분야
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사업선정계기
…3C 분석
사업환경분석
…STEP, STP 분석
사업방향분석
… 4P 분석
수익구조
사업선정계기
국내 최초의 캠퍼스 운송수단 도입
또한, 버스, 택시 등 기존 대중교통 시장으로의
진출에 따른 성공 가능성은 낮다고 추정, 새로운 서비스가 필요하다고 판단
현재 운송업은 버스, 택시, 항공, 해운 등이 대표적
항공, 해운뿐만 아니라
버스 역시 초기투자비용이 크고, 진입장벽이 높다.
국내 최초의 캠퍼스 운송수단 도입
1
자사분석
목표: 새로운 운송수단의 캠퍼스 도입을 통한 시장창출
현재 상태: 창업을 위한 초기구상단계로 자본금 5000만원 보유
기대 효과: 새로운 운송시스템을 국내에 처음 도입하고 운영함으로써
얻을 수 있는 선도기업 지위
사업선정계기
2
경쟁자분석
▶ 택시산업
강점 : 24시간 서비스, 콜 서비스, 원하는 장소까지 이용가능
약점 : 표적시장(대학생 집단)이 이용하기에 비싼 요금
▶ 버스산업
강점 : 비교적 저렴한 요금, 다양한 노선, 예측 가능한 동선 등
약점 : 한정된 동선만 이동 가능, 환승의 번거로움
일부 캠퍼스를 제외한 교내 진입 불가능
3C분석을 통한 사업 가능성 분석
3
고객분석
사업선정계기
3C분석을 통한 사업 가능성 분석
우리의 표적시장(주요고객)은 누구인가? 대학생 (부차적으로 교수 및 교직원)
세분시장의 규모 및 성장가능성
20대 초반과 중후반의 대학생 대상 서비스 → 큰 규모의 시장, 높은 성장가능성 내포
(한양대학교의 경우 매년 약 3만 명의 학생이 재학 중, 서비스 시행 시 매우 높은 잠재적 수요 예상)
상대적으로 경제적 여유가 부족
높은 빈도의 대중교통 이용성, 저렴한 운송수단 선호
→ 택시 및 기타 대리운전 관련 서비스의 낮은 이용빈도
편리한 이동과 동선 선호
(일부 학교 제외, 교내 운송관련 서비스 부재)
- 새로운 것에 대한 높은 수용력과 관심, 호기심