전자정부의 진화와 유비쿼터스정부(e-Gov에서 u-Gov로)

Gov 진화 업무 전산화/자동화 국가전산망 (행정전산망) 사업 국가정보화 (행정정보화 → 전자정부) 전자정부 → u-Gov 적용범위 단일부처내 – 내부 업무효율성 특정조직간 연계 – 관련 기관별, 업무별 시너지 효과 창출 시민, 기업에게 정보 및 서비스 제공 (일방향) 부처간, 민관 이음새

[행정학] 유비쿼터스 환경에서의 정부의 변화와 발전방향

제 1 장 서론 정보통신기술의 발달로 인해 이를 적용한 전자정부는 정부가 업무를 처리하는 방식과 대고객인 국민과의 관계를 변화시키는 정부혁신이 핵심 수단으로 인식되었었다. 그러나 e-Gov의 정보기반 구축방식에서부터 IT를 활용한 정부 업무처리 및 서비스 제공 등에 대한 한계가 나타나

한국 전자정부 현황과 M-gov를 위한 제언

공통행정업무 정보화 정부 내 인적. 물적 자원의 흐름 실시간 파악 과학적, 합리적 정책결정 지원 가능 중복투자 방지 및 자료 불일치 제거 행정 신뢰성 향상 정책결정과 대민 서비스의 질 제고노력 타 기관에 구축된 정보를 공동 활용 전체처리과정 전자화 전자정부 웹사이트가 웹 표준을 어

[문헌정보학] 참고 집서 - 국내외 온, 오프라인 통계 정보원 조사

2. 미국수송통계국BTS(http://www.bts.gov/) 국가교통통계(BTS)는 1991년에 제정 된 The Intermodal Surface Transportation Efficiency Act (ISTEA) 법령에 따라 1992년 설립되었다. BTS는 데이터 분석, 관리·수집 및 보고와 교통에 관한 리소스의 모니터링을 효율적으로 사용하기 위한 통계기관이다. 평가 기준 내 용 형 식

[도시행정]New York City

(1)지하철 - www.nyc.gov에서 R143 subway cars have a computerized feature to regulate train speed, which will allow trains to run closer together in the future. Serves: Manhattan, Queens, Brooklyn, the Bronx, and - through MTA Staten Island Railway - (SIR) Staten Island. Ridership: 4.5 million on an average weekday; about 1.4 billion a year As of February 22, 2004 Routes: Numbered route