[기업분석] GM대우 분석

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레포트 > 경제경영계열
2006.12.28
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소개글

[기업분석] GM대우 분석에 대한 자료입니다.

목차
1. GM대우 선정 배경

2. GM대우 소개
- 기업연혁(GM인수 이전)
- 기업연혁(GM인수 이후)
- 현재 규모 및 설비

3. GM대우 환경 분석 및 SWOT 분석
- 거시적 환경 분석
- 미시적 환경 분석
- SWOT 분석

4. GM대우 Function Analysis
- 인사
- 재무
- 생산
- 마케팅

5. GM대우의 윤리적 이슈
- 차량 리콜
- 군산 방폐장 사례

6. GM대우의 문제점
- GM의 위기
- 낮은 브랜드 인지도
- 내수 시장에서의 낮은 시장 점유율
- 중형차 시장에서의 약세
- 경차에 대한 부정적 인식

7. GM대우의 앞으로의 비전
- 일본시장에서의 경차 성공 사례
- 폭스바겐 ‘비틀’의 성공 사례
- 국내 시장에 맞는 경차 마케팅
- 경차 마케팅과 중형차 시장

8. 마치는 글

본문내용

1. GM대우 선정 배경
우선 우리가 왜 GM 대우를 선택하고 조사하게 되었는지에 관하여 설명하여 보겠다. 우리나라에 가장 큰 대기업이라고 한다면 아마도 삼성 현대 대우가 떠오를 것이다. 그런데 지난 98년 대우그룹은 몰락의 위기를 맞으면서 1998.9월 대우그룹 계열 11개회사와 동시에 기업개선작업(Workout)에 들어간 이후 3년간 재무구조 개선 및 구조조정을 성공적으로 수행한 결과 2002.11월 워크아웃의 불명예로부터 완전히 탈피하고 GM대우라는 이름으로 본격적으로 제2의 도약을 준비하고 있다. 이제, 대우자동차의 30년 역사는 사라지고，(물론 완전히 사라졌다고 할 수는 없으나 그 자리를 연간 생산량 54만대 능력을 갖춘 GM대우 오토&테크놀러지가 대신해 국내 자동차시장에 참여하게 됐다. 이에 우리 조는 GM대우에 대하여 분석의 필요성을 느끼게 되었다.

- 기업 연혁(GM인수 이후)

2001년 9월 모기업인 대우의 재정악화로 인하여 대우자동차는 GM(제너럴 모터스)에 인수되었다. 그 후 대우자동차는 GM의 기술력과 생산 공정을 도입, GM대우자동차라는 이름으로 국내, 외 시장에 자동차를 출시하게 된다. 2002년 10월 17일 GM대우자동차는 GM DAEWOO Auto & Technology 를 공식 출범시키고, 그들의 첫 신형차인 L6매그너스를 11월 12일 런칭하게 된다. 그리고 그 해 열린 서울모터쇼에 참가하여 17대의 컨셉트 카, 양산차 등을 선보였다. 11월 21일에는 두 번째 신형차인 라세티를 출시하였으며 12월17일에는 T4엔진공장을 창원에 준공하였다. 2003년에는 1월에는 T4엔진을 장착한 칼로스 1.2를 출시하였고 3월에는 제네바 모터쇼에서 10대의 컨셉트, 양산 차를 선보였다. 4월25일에는 서유럽 수출용 라세티를 처음으로 선적하였고 7월10일에는 다마스2 & 라보 의 국내 판매를 시작하였다. 다음날인 7월 11일에는 북미에 매그너스 300대를 처음으로 선적하였고, 9월 9일에는 2004년형 매그너스를 시판하였다. 9월15일에는 2003년 임금교섭 타결 조인식이 있었고, 18일에는 GM DAEWOO 프랑크푸르트 모터쇼에 참가하였다.

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