[국제경영] 현대자동차의 인사관리전략에 관하여

※ 미리보기 이미지는 최대 20페이지까지만 지원합니다.

분야
등록일
페이지/형식
구매가격
적립금

레포트 > 경제경영계열
2007.05.02
15페이지 / hwp
1,400원
42원 (구매자료 3% 적립)

다운로드 네이버 로그인

2026년 현대자동차 생산직 및 반도체개발직 87가지 면접 질문 및 답변예시 PT면접 포함

[인적자원관리] 현대자동차 인사시스템(비정규직)

[인적자원관리] 글로벌 인적자원관리 연습문제 풀이 & 현대자동차의 인사시스템 기업사례분석

[인사관리] 현대자동차의 인사시스템

2025년 현대자동차 110가지 면접 질문 및 답변예시

2026년 현대자동차 경영기획직무 (PT면접포함) 82가지 면접 질문 및 답변예시

[현대][현대자동차][현대차][현대그룹][현대백화점][현대중공업][자동차][백화점][중공업]현대자동차(현대차), 현대그룹, 현대백화점, 현대중공업 분석(현대, 현대자동차, 현대그룹, 현대백화점, 현대중공업,자동차)

[호텔경영] 호텔 기업의 노무관리에 관한 연구

[조직행동] 현대자동차 파업과 구조적 인식틀 관점에서의 분석

소개글

[국제경영] 현대자동차의 인사관리전략에 관하여에 대한 자료입니다.

1. 현대자동차 연혁

2. 현대자동차 경영 이념

3. 채용

4. 교육훈련제도

5. 복지제도

6. 현대자동차의 그 밖의 사내제도

7. 현대자동차 생산직근로자의 승진체계

8. 현대자동차 생산직근로자의 임금구성과 임금수준

9. 생산직 근로자의 인사제도

10. 인사부문의 핵심역량

11. 인사담당자의 계층별 필요한 비전과 역량

본문내용

2. 현대자동차 경영 이념
→ 현대자동차는 앞으로 세계적인 기업으로 탈바꿈하기 위해 5대 글로벌 전략과 3대 경영방침을 세워 이행하고 있다.

① 5대 글로벌 전략
- 첫째는 [상품경쟁력 강화]이다.
현대자동차는 이를 위해 매출액 5% 이상을 R&D에 투자하는 등 글로벌 고객을 만족시킬 수 있는 세계 최고 수준의 품질과 상품성, 기술력을 확보하는데 최선을 다하고 있습니다.

- 둘째는 [현지화 전략]이다.
최근 자동차 시장은 전쟁터라고 할 정도로 각 메이커간의 경쟁은 더욱 치열해지고 있습니다. 이런 상황에서 살아남는 방법은 현지 공장을 통해 현지와 인접 국가의 소비자의 욕구에 부응하고 급변하는 시장 환경에 다른 기업보다 빨리 적응해 나가는 것입니다.

- 셋째는 [브랜드가치 향상]이다.
이를 바탕으로 판매확대는 물론이고 보다 높은 수익성을 확보할 수 있기 때문입니다.

- 넷째는 [지속가능 경영 체제]구축이다.
현대자동차는 이를 위해 글로벌 기업으로서의 윤리경영과 투명경영 등을 통해 사회적 책임을 자발적으로 준수하고 또한 다양한 사회적 책임을 다하는 데에도 소홀함이 없도록 하겠습니다. 소비자, 종업원, 협력업체들과 비전을 나누고 함께 성장함으로써 기업의 사회적 역할을 실천하는데 앞장서도록 하겠습니다.

- 마지막으로는 [글로벌 경영 혁신]추진이다.
현대자동차는 고객중심의 글로벌 프로세스를 확립하여 변화에 적응하고 혁신하는 기업으로서 한국을 대표하는 기업으로서, 그리고 고객 여러분과 항상 같이 있는 기업으로 성장하도록 노력하겠습니다.

② 3대 경영방침
-[신뢰경영]을 실천함으로써 인간 존중의 정신을 토대로 생산적 노사관계와 상하간 신뢰관계를 더욱 공고히 함과 동시에 고객 및 사업파트너의 기대와 믿음에 부응하고자 노력하고 있다.

참고문헌

박승희(1988), “대기업 일관조립 작업장의 노동통제에 관한 연구”, 성균관대 박사학위논문
심상완(1997), “누가 로봇을 제어 감시하는가”,『산업노동연구』제3권 제1호, 한국산업노동학회
이영희(1992), “기술체계와 작업조직의 발전유형에 관한 비교연구: 현대, 도요다, 볼보 자동차공장 사례를 중심으로”, 연세대학교 사회학과 박사학위논문
(1999), “한국의 생산체제는 변화하고 있는가”,『경제와 사회』제40호, 한울아카데미
정세영(2000),『미래는 만드는 것이다』, 행림출판
조형제(1998), “유연생산체제와 작업조직의 변화”, 『경제와 사회』제38호, 한울아카데미
(1999), “현대자동차의 고용조정: 기업내 노사관계를 중심으로”,『산업노동연구』제5권제1호, 한국산업노동학회
주무현(1998),「IMF 관리체제하 공장 작업조직과 노사관계의 변화」,『지역사회연구』제6집, 한국지역사회학회
(2002), “경제위기 이후 기업별 내부노동시장의 구조 변화: 현대자동차의 사례”,『산업관계연구』제12권 제1호, 한국산업노동학회
․김형기(1999), “자동차산업 노동과정의 비(非)포드주의 경향과 인적자본 형성 메커니즘,『경상논집』제27권 제2호, 경북대학교 경제경영연구소
․김형기(2001), “자동차산업의 인적자원관리와 노사관계의 특성: 일본화 개념에 기초해서”,『산업관계연구』제11권 제1호, pp.33-65
․윤진호(2001), “토요타 생산시스템의 진화와 노동의 인간화”,『산업노동연구』제7권 제1호, pp.59-93
한국산업사회연구회 편(1990),『한국자본주의와 자동차산업』, 풀빛
현대자동차(1997), 『도전 30년 비전 21세기: 현대자동차 30년사』, 현대자동차주식회사
홍장표․류장수(1999),「한국과 일본 자동차산업 노동자의 숙련형성 시스템에 관한 비교연구」,『산업노동연구』제5권1호, 한국산업노동학회

-참고 싸이

#현대자동차 #자동차 #생산직 #인사 #현대 #공장 #노동자 #관리 #지원 #배치전환