![[금속재료 설계] 문손잡이-1](https://images.happyhaksul.com/thumb/210/209880-0001.gif)
![[금속재료 설계] 문손잡이-2](https://images.happyhaksul.com/thumb/210/209880-0002.gif)
![[금속재료 설계] 문손잡이-3](https://images.happyhaksul.com/thumb/210/209880-0003.gif)
![[금속재료 설계] 문손잡이-4](https://images.happyhaksul.com/thumb/210/209880-0004.gif)
![[금속재료 설계] 문손잡이-5](https://images.happyhaksul.com/thumb/210/209880-0005.gif)
![[금속재료 설계] 문손잡이-6](https://images.happyhaksul.com/thumb/210/209880-0006.gif)
![[금속재료 설계] 문손잡이-7](https://images.happyhaksul.com/thumb/210/209880-0007.gif)
![[금속재료 설계] 문손잡이-8](https://images.happyhaksul.com/thumb/210/209880-0008.gif)
![[금속재료 설계] 문손잡이-9](https://images.happyhaksul.com/thumb/210/209880-0009.gif)
분야
hwp2.현재 사용되고 있는 재료
3.철을 함유한 대안 재료
실외용 문손잡이의 경우는 실내용과는 다르게 외부환경에 직접적으로 노출된다. 현관문의 경우 대부분은 실내에서 사용하는 문보다 무거운 철문을 사용하고 외부 침임을 차단하는 역할을 해야 하므로 좀 더 높은 강도가 요구된다. 또한 차량용 문손잡이의 경우 외부의 눈,비,바람에 등에 직접적으로 노출되어 실내용손잡이보다 강한 내식성을 가지고 있어야한다. 실제로 과거의 차량용 손잡이와 비교했을 때 (물론 미적경향도 있지만)내식성이 강한 크롬도금형태의 문손잡이가 더 범용되고 있음을 알 수 있다. 선박이나 탱크와 같은 특수 수송용 차량 등은 좀 더 극한 상황에 노출되기 때문에 충분한 내식성과 강도, 경우에 따라서는 높은 내열성도 필요로 하게 된다.
그 외에 연구실과 같은 특수한 상황의 경우 상황에 맞는 특성을 필요로 하게된다.
이러한 실용적인 특성 외에도 문손잡이는 신체와 직접적인 접촉을 하기 때문에 손에 쥐었을 때의 촉감과 조작시의 느낌도 고려해야한다. 실내의 경우는 큰 문제가 되지 않지만 현관문과 차량용 문 또는 특수 시설용 문손잡이의 경우 낮은 열전도성을 가지면 손에 쥐었을 때 온도차로 인한 위화감을 적게 느낄 수 있다.
최근 들어 더욱 강조 되고 있는 특징으로 심미적 특성을 들 수 있다. 건축의 경우 짓는 것에만 집중하는 것이 아니라 꾸미는 것에도 관심을 갖게 되었고, 차량이나 대부분의 일상적으로 접하는 것들에 인테리어나 익스테리어적인 향상을 시도하고 있다. 문손잡이의 경우도 좀 더 디테일을 살려서 건축 자체나 차량과 어울리게 멋지게 만들길 바라는 요구가 향상되고있다.