2. 환경 분석
3. 경쟁사분석
4. SWOT 분석
5. STP 분석
6. 4P 분석
7. 현지화전략
8. 성과 및 전망
흔히 `기술의 혼다.`라는 말을 하는데, 독창성과 기술력을 무기로 삼는다. 혼다는 모터사이클 만들기로 시작해 다른 메이커인 도요다, 닛산에 비해 늦은 1960년대 첫 승용차를 만들었지만 VTEC이나 4WS 기술 등 독자적인 기술을 바탕으로 차 만들기에 도전, 20년 만에 세계적인 자동차회사로 성장했다.
혼다는 일본 업체들이 외국차 메이커와 합작으로 차를 생산할 때도 유독 독자기술 개발을 고집, 모터사이클 분야에서 착실히 성장했다. 이 때 축적된 기술이 자연스럽게 자동차에 접목되었고 이 때문에 36년이라는 짧은 기간 동안 이룬 혼다의 성장은 괄목할 만한 것으로 평가받고 있다.
세계에서 200여만 대의 차를 생산, 판매하여 매출부문에서 세계 10위권을 유지하고 있는 혼다는 기술제일 주의를 바탕으로 오늘날에도 혼다는 솔라카, RV등 새로운 분야에 진출할 때도 항상 독자기술을 이용한다. `기술이 최고` 라고 여겼던 쇼이치로의 철학이 아직도 살아 숨 쉬고 있다는 증거이다.
혼다에 쏟아지는 기술왕국 이라는 찬사는 하루아침에 얻은 것이 아니다.
창업자 쇼이치로(本田宗一郞, 1906~1991)의 능력과 집념이 이루어낸 성과인 것이다. 엔지니어 출신의 창업주인 쇼이치로는 자동차 기술개발에 대한 집념으로 오늘날의 혼다를 일궈 냈다. 소이치로는 일본인들이 가장 존경하고, 본받고 싶어 하는 신화적인 인물이다. 그는 실험정신이 투철하고 능력이 뛰어난 엔지니어 겸 경영자이기도 하였다.
www.hondakorea.org
www.hondamania.kr
www.honda-engine.co.kr
www.seri.org
www.lgeri.com
www.moneytoday.co.kr
www.hankyung.com
www.fnnews.com
그룹 지니어스(1등 조직을 만드는 11가지 협력 기술) - 키스 소여, 이호준 역, 북섬, 2008
혼다 디자인 경영 - 이와쿠라 신야, 박미옥 역, 휴먼앤북스, 2005
혼다(Honda) : 집념과 노력으로 일군 ‘기술왕국’ - 라이터스 편집부, 2005
혼다 우리는 꿈의 힘을 믿는다. - 김태진, YBM Si-sa, 2004
보랏빛 소가 온다. - 세스 고딘, 이주형 역, 재인, 2004
혼다 미국을 이렇게 점령했다 - 로버트 L. 슈크, 김원석 역, 황제출판사, 1994

분야