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[경영]현대자동차 경영분석

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    • 소개글
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    목차
    Ⅰ. 서론

    1. 연구목적
    2. 회사소개

    Ⅱ. 본론

    1. 현대자동차 외부환경 분석
    2. 현대 자동차 내부활동 분석

    Ⅲ. 결 론
    본문내용
    한국이 프랑스를 제치고 2001년 세계 제4위 자동차 생산국으로 올라설 것으로 한국자동차산업 연구소는 전망했다. 우리나라 자동차산업은 지난 30여년간 많은 어려움을 겪어왔고, 특히 IMF체제의 위 기를 극복하면서 성장했다. 현대의 세계 자동차 기업순위는 8위에 해당한다. 이 같은 시장점유율과 순위 상승은 가격상의 이점과 품질면에서 개선이 컸기 때문이다.자동차 산업이 일시적인 성공에 그치지 않고 지속적으로 경쟁력을 유지하기 위해서는 부품 소재 관련 기술과 생산시스템, 생산기술 ,임금과 생산요소 가격, 노사관계, 마케팅 등의 종합 경영력, 정부정책 등이 적절히 기능을 해야 하는데 우리나라 자동차 산업의 기술적인 수준은 현재 통용되는 일반 자동차의 부품, 제품 그리고 생산기술의 소화, 흡수를 끝내고 독자적인 개발을 추구하는 단계에 와있다. 그러나 도요타를 필두로 한 일본 자동차업체 및 BMW, 벤츠 미국과 유럽 일본 업체들이 한국시장 공략에 나서고 있다.
    이러한 우리나라 자동차 산업의 경쟁적 위치를 고수하고 있는 상황하에 99년 기아자동차를 인수하고 대우자동차도 외국기업에 넘어가는 상태에서 자동차 산업에서 독자생존을 한 현대자동차그룹은 현대자동차는 1967년에 각종 자동차 및 자동차부속품 제작 및 판매업을 목적으로 설립되었다. 회사설립 이래 1976년 1월에 승용차 포니를 개발한 이래 포터, 그라나다, 스텔라, 쏘나타 등의 승용차를 지속적으로 개발하였다. 현재는 21개 계열사를 거느린 재계 4위 그룹으로 급부상한 현대자동차 그룹은 매출액이 2002년 전년 동기의 20.3%증가와 영업이익은
    참고문헌


    A. 현대 자동차 홈페이지 ( www.hyunday-motor.com)
    B. 한국 자동차 공업 협회 홈페이지(www.kama.or.kr)
    C. 글로벌 국제 시대의 경영 (장세진 저)
    D. 현대증권
    E. 한국경제신문
    F. 엠파스 뉴스
    G. 한국경제신문
    H. 삼성경제연구소 (2000) 제 160호 업종별 동향
    I. 한국자동차 산업 연구소 (자동차와 경제) 1999 5월호
    J. 전략경영과 경쟁우위 (jay b. barney)
    K. www.kinds.or.kr(매경, 한경, 내외)
    L. 현대 자동차 홍보 시스템
    M. 자료입수 : 생산기획 052-282-2114
    담당자 : 이태동



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