![[아동복지] 비행아동-1](https://images.happyhaksul.com/thumb/359/358925-0001.gif)
![[아동복지] 비행아동-2](https://images.happyhaksul.com/thumb/359/358925-0002.gif)
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![[아동복지] 비행아동-5](https://images.happyhaksul.com/thumb/359/358925-0005.gif)
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![[아동복지] 비행아동-13](https://images.happyhaksul.com/thumb/359/358925-0013.gif)
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![[아동복지] 비행아동-18](https://images.happyhaksul.com/thumb/359/358925-0018.gif)
![[아동복지] 비행아동-19](https://images.happyhaksul.com/thumb/359/358925-0019.gif)
![[아동복지] 비행아동-20](https://images.happyhaksul.com/thumb/359/358925-0020.gif)
분야
ppt비행아동의 처우방법과 현황
비행이론
관련체계요인과 사회복지 실천접근
실습생 인터뷰 및 사례
비행청소년 상담자 인터뷰
선진국 비행아동 관련 프로그램
비행이란,
그 사회의 규범 가치에 위배되는 행위.
청소년 비행이란,
반사회적 행위와 죄를 범할 가능성을
포함하는 포괄적인 개념
아동은 적절한 보호, 감독, 처우를
받아야 하는 희생자로 간주(국친사상)
: 심각한 범죄로 발전되기 전,
국가가 개입 통제 해야함.
비행아동의 처우방법
지위비행의 비형사화
지위비행: 아동에게만 비행인 문제
지위비행은 비형사화가 마땅
성인과 동일한 책임을 물어선 안됨
ex) 흡연, 음주
비수용화
강제수용하는 소년원 폐지 주장
지역사회 안에 자비롭게 뿌리내리라는 처우 강조
하지만, 소규모가정시설 재사회화 실패
소년범죄의
소년범죄는 꾸준히 감소하고 있다. (14세 이상 18세 미만 소년)
비행아동은 감소하는 추세로 보이지만 인구증가률에 2.4배 달함
우리나라 아동비행 유형은 저연령화, 흉포화, 강력범죄의 양상을 보임