[해상보험론] 복합운송화물의 보험(컨테이너 화물보험과 컨테이너보험 포함)

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소개글
[해상보험론] 복합운송화물의 보험(컨테이너 화물보험과 컨테이너보험 포함)에 대한 자료입니다.
목차
1. 복합운송
2. 컨테이너
3. 복합운송의 보험
4. 컨테이너의 보험
5. 사 례
본문내용
1. 복 합 운 송

복 합 운 송 의 정 의


-복합운송이라 함은 복합운송인이 화물을 자기의 보관 아래 인수한 한 국가의 지점에서 다른 국가에 위치하고 있는 지정인도 지점까지 복합운송계약에 의하여 적어도 2종류 이상의 운송수단에 의한 화물 운송을 의미한다.

- UN 국제복합운송조약


복 합 운 송 의 유 형


1) 피기백(Piggy back) 시스템
- 화물자동차 + 철도

2) 피쉬백(Fishy back) 시스템
- 화물자동차 + 선박

3) 버디백(Birdy back) 시스템
- 화물자동차 + 항공기

4) 랜드브리지(Land bridge) 시스템
- 철도를 가교(bridge)로 하여 sea-land-sea 운송


복 합 운 송 의 경 로


(1)
미국행 Land Bridge
- Mini Land Bridge (MLB) : rail bridge의 일종 , 미국서안-미국동안항만 해륙복합운송, 아시아 신흥 공업국가의 무역량 늘어나면서 발전
- Interior Point Intermodal (IPI) : 미국내륙의 주요도시까지 복합운송서비스 제공
- Reversed IPI (RIPI) : IPI 에 대응하여 시작, 운임높아 이용자 적음


복 합 운 송 의 경 로


(2) 유럽행 Land Bridge
- Trans Siberian Raiload (TSR) : 시베리아횡단철도
- American Land Bridge (ALB) :미국횡단철도 이용
- Canadian Land Bridge (CLB) :한국 및 극동-캐나다서안-동안-함부르크,로테르담

(3) 중국대륙횡단철도 (Trans China Railway : TCR)
- 중국연운항-아라산쿠-로테르담 , TSR보다 거리단축,
수송기간단축
(4) 아시아 횡단철도 (Trans Asian Railway)
한반도-중국-러시아-로테르담 연결

참고문헌
국제운송론 – 오원석 저
화물운송론 – 로지스틱스21
복합운송 발전에 따른 보험 문제에 관한 연구 – 박상갑
복합운송인의 화물 손해 배상 책임보험상의 문제점의 관한 연구 – 황남일
전자상거래 시대 컨테이너운송에 따른 보험사고 통제방안 연구-곽영암

사례참조
http://www.kalis.us/zbxe/kalis_lawcolumn/1966
http://www.kalis.us/zbxe/kalis_lawcolumn/2068