분야
ppt2. JIT
3. 도요타의 적용사례
4. 실폐사례
5. 결론
1935. A1형 시작 승용차 완성
1937. 도요타자동차공업㈜ 설립
1938. 고로모공장 조업개시(현 도요타 본사 공장)
'Just In Time'방식 본격 개시
도요펫트 크라운, 도요펫트 마스터,
크라운 디럭스 발표
1966. 히노자동차공업㈜와 업무 제휴 카롤라 발표
1967. 다이하쯔공업㈜와 업무 제휴
1970. 제1회 일본 품질관리상 수상
1974. 도요타 재단 설립
1984. 도요타와 GM의 합병회사인 'NUMMI'에서 생산 개시
1985. 수출 누계 2000만대 달성
1988. 연간 일본 내 판매 200만대 달성
미국에 렉서스 디비전을 설립하고 LS400(셀시오)
판매
아발론, 그랑비아, 도요타 까발리에, 크라운 컨포트
발표
1997. 최초의 하이브리드 양산차 프리우스 발표
1999. 뉴욕 및 런던에 주식 상장 일본 내 생산누계 1억대
달성 연간 해외판매 대수 100만대 달성
도요타 기업소개
회사창립 : 1937년
본사 소재지 : 도요타시
CEO : 오쿠다 히로시
종업원 수 : 27만 5100명
매출액 : 791억 1400만 달러
전세계 생산대수 : 456만대, 세계 3위
주요모델 : 랙서스, 카롤라, 크라운, 스타렛
SWOT 분석
S
원만한 노사관계
우수한 경영/관리기법 도입
강력한 브랜드
기술의 우위
W
QC서클의 양면성
인력부분의 유연성 부족
높은 대미 의존도
적은 부채 비율 지향
O
GM과의 연계를 통한
차세대 자동차 계발
북미 시장에서 쌓은
높은 브랜드 이미지 활용
T
반일감정
가격경쟁력의 약화