Ⅰ 블록트레인이란?
본론
Ⅱ 블록트레인의 운영조건
Ⅲ 국내 블록트레인의 현황
Ⅳ 주요국의 블록트레인 운영 현황
Ⅴ 유럽의 블록트레인 기업
Ⅵ 대륙횡단 블록 트레인이란?
Ⅶ 각국의 대륙횡단트레인 노선
결론
Ⅷ 대륙횡단트레인 연계운영 전략
자체 화차와
자체 터미널을 가지고
항구의 터미널에서
내륙목적지의 터미널
혹은 착화주의 지점장소까지
남의 선로를 빌려
철도/트럭 복합운송을 제공하는
국제철도 운송 시스템을 말한다.
국내 블록트레인의 현황
‘04년 하루 2편의 블록트레인 운행서비스 실시
블록트레인 수송 실적
‘08년 국내 13개 운송기업과 운송협약 체결로
8월부터 의왕ICD↔부산진*신선대구간과
약목↔부산진구간에 총 14편의 블록트레인을 운행
2001.6
2.교통개발연구원 , '글로벌 물류중심방안 연구' ,2003
3.'범아시아 철도망의 발전전망과 우리 나라의 활용방안 연구 ' ,1998
4.'남북한간 인적, 물전 수송의 활성화를 위한 교통부문의 법적, 제도적 정비 방안 , 2001
5.대한교통학회/한국철도학회,'국제철도시대에 대비한 대응전략 개발연구', 2002
6.'시베리아 횡단철도 (TSR)의 현황 및 한반도 연결에 따른 파급효과', 교통개발연구원 ,2002
7.이재욱외 , '한.중 간 열차폐리 사업에 관한 고찰 ' , 제 7회 국제물류 연구회 발표자료 ,2002
8.이호영, '새로운 국제철도수송체계 - Block Train ' ,세미나 발표자료, 2002
9.교통개발연구원
10.한국철도기술연구원
11.물류신문
12.해양한국

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