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[국제경영론] 현대 기아 자동차 & 도요타

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    • 소개글
    [국제경영론] 현대 기아 자동차 & 도요타에 대한 자료입니다.
    목차
    1. 서론

    자동차 산업 환경의 상황 변화 및 연구목적

    2. 본론

    현대자동차(HYUNDAI)
    1. M&A (기아인수합병)
    2. 해외 직접투자
    3. 국제적 제휴
    4. 해외시장으로의 생산 공장 이전
    5. 선진시장에서 브랜드 전략

    도요타 (TOYOTA)
    1. 해외 직접투자
    2. 국제적 제휴
    3. 브랜드 전략


    3. 결론 및 시사점.
    4. 참고문헌

    본문내용
    서론

    1. 자동차 산업 환경의 상황 변화 및 연구목적

    지금 세계의 자동차 산업의 현황은 자동차 판매율의 둔화로 인한 시장의 저성장과 대규모의 공급과잉이 확대되고 있다. 이는 각 메이커 기업들 간에 가격 및 품질 경쟁은 가속화 되고 있는 상황이지만 이와 반대로 소비자의 선택의 폭이 확대되면서 과잉현상이 지속적으로 나타나고 있다. 1990년대 말부터 있어온 전세계 자동차 생산능력 과잉은 이후 계속해서 지속될 전망에 있다. 이로 인하여 세계의 자동차 메이커들은 기업의 생존을 위해 자동차 산업의 지속적인 구조조정인 필연되고 있다.



    현재, 세계의 자동차 산업은 규모의 경제를 바탕으로 자동차 산업이 재편되고 있다. 이 자동차 산업의 새로운 변화 속에 기업은 독자 생존 능력이 없는 메이커의 인수합병하거나 독립기업으로서 높은 브랜드 인지도와 자체적으로 생존이 가능한 독자기술 보유하여 구조조정이 실행되고 있다.
    이러한 재편의 상품/기술/사업 패러다임의 변화 속에 현재 위기에 처해있는 자동차 시장에 세계 최고의 메이커인 도요타기업의 글로벌 전략과 현재 위기 속에 세계의 이목을 끌며 자동차 시장 지각 변동하에 주목받고 있는 현대자동차의 글로벌 브랜드화 등의 전략을 통해 앞으로 자동차 산업이 나아가야할 진정한 모색의 방향을 찾으려 한다.



    본론

    2. 현대자동차(HYUNDAI)

    현대자동차의 해외진출에 대한 환경에는 생산수요의 확보와 국내에서 내수로 올릴 수 있는 매출규모의 한계성 극복 등과 내수시장 내에 국내 기업과는 치열한 경쟁으로 인한 협력관행이 정착되지 않았고, 핵심기줄 측면과 경영능력 등이 상대적으로 선진기업에 비해 취약한 상태였다.
    세계적으로 시장이 안정화 된 시점의 자동차의 판매현황 및 비율을 통해 기업들의 세계주요국에 분포된 시장의 점유비율을 파악해 보면 2000년 당시 기준으로 GM, 포드, 다임러크
    참고문헌

    국제 전략적 제휴의 패러다임 연구/ 명지대 무역대학원/ 조성곤
    세계 자동차산업의 전략적 제휴 현황과 한국 자동차산업의 대응전략/ 漢陽大學校 經營大學院 /김순옥
    ‘자동차경제’ 95.9.19, ‘기아자동차 홈페이지 2007. 7’
    글로벌企業 海外進出에 對한 意思決定 모델硏究 : 現代 기아자동차의 北美進出 事例를 中心으로 / 한양대 대학원/ 박철현
    정승화, 현대자동차의 기아자동차 인수과 구조조정, 경영교육연구, 2005
    현대차와 도요타의 경쟁력 비교, 현대모비스 기획실, 2005.
    이문성, 미국시장에서의 현대자동차의 성공:품질과 브랜드 차별화 전략, 아태연구, 2002.
    현대 자동차의 경영 전략, 삼성경제연구소
    한국자동차산업의 대중국시장 진출 및 현지화 전략/ 계명대학교/김매화/2004
    한국기업의 해외직접투자 성공과 실패에 관한 연구/단국대학교/양경희/2007
    이문성, 미국시장에서의 현대자동차의 성공:품질과 브랜드 차별화 전략, 아태연구, 2002.
    도요타의 글로벌화 현황과 전략/인천발전연구원/이권형, 2006.
    이머징마켓의 시대 교재 및 강의안
    현대자동차 홈페이지 http://www.hyundai.com/
    도요타자동차 홈페이지 http://www.toyota.co.kr/

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