2. 산업내 경쟁자 환경
3. 공급자 교섭력
4. 고객 교섭력
5. 대체재 위협
6. 진입 장벽
7. 결 론
유지
■ 국제선 항공화물 세계 1위 업체로 운항
경쟁력 확보
■ 차별화되 서비스로 브랜드 인지도 높음
■ 동북아 허브물류단지인 인천공항의 성장
으로 중장기 측면에서 많은 수혜
■ 최대 항공시장이 될 중국시장과 인접
시장이 매우 넓어짐
■ 환율, 금리 등의 국내외 경기에 민감
1.작년 하반기부터 시행된 미국의 비자면제 프로그램으로 인하여 미주
노선에서의 여객 수요가 급증에 따른 수익 증가
2. 한/미, 한/EU FTA 추진으로 인한 항공화물 수요 확대될 전망.
3. 유류할증료 상한선에 대한 상향 조정으로 인한 유류부담이 어느 정도
완화 될 전망.
4. 세계 경제의 불안으로 인한 환율불안정과 항공화물 수요의 약세
5. 초기 진입비용이 매우 많이 들어가는 만큼 철수 비용 또한 매우 높음
6. 정부의 간섭 정도가 높음
항공운송산업은 원/달러 환율이 하락할 경우 3가지 긍정적인 효과가 있다.
1) 영업측면에서 비용이 감소
2) 외화환산손실 감소로 세전이익이 개선
3) 내국민 해외여행객 증가로 수요가 회복

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