분야
hwpⅡ. 항공사의 전략적 제휴
가. 항공사 전략적 제휴의 배경
나. 항공사 전략적 제휴의 유형
다. 항공사 전략적 제휴의 효과
Ⅲ. 본론
가. 대한항공과 아시아나 항공의 비교분석
1. 마케팅 전략
2, SWOT분석
나. 대한항공과 아시아나항공의 전략적 마케팅 제휴의 비교
1. 대한항공의 전략적 제휴 - 스카이팀
2. 아시아나항공의 전략적 제휴 - 스타얼라이언스
Ⅳ.시사점
항공 산업의 경우 제휴의 효과는 다음과 같이 몇 가지로 요약할 수 있다. 일반적으로 단순 노선제휴의 경우는 그 제휴의 효과가 포괄적 마케팅 제휴나 포괄적 지분제휴에 비해 약하나 어떤 식의 제휴를 체결할 것인가 하는 것은 제휴를 원하는 항공사의 제휴목적에 따라 결정되어야 할 문제일 것이다. 제휴의 효과를 구체적으로 분석해 보면 다음과 같다.55) 교통산업연구원, "전략적 제휴의 추구", 항공교통, 제18호, 1994, pp. 15-16.)
첫째, 시장을 확보하고 개척할 수 있으며, 공급력을 확보할 수 있다.
이는 제휴를 통해 타 시장으로의 노선 망을 확대하여 시장을 확보하고 운항빈도를 증대시킴으로써 공급력을 확보하고자 하는 것이다.
둘째, 경쟁자 견제수단으로 활용할 수 있다.
이는 주로 제휴를 통해 자사가 확보하고 있는 기존의 시장에서 보다 지위를 강화하거나 새로운 시장에 우선적으로 진입함으로써 제휴가 타 기업의 시장진입에 대한 진입장벽으로서의 방패막 역할을 하는 경우이다.
셋째, 수익성 증대(Yield 및 수입개선과 비용절감)를 꾀할 수 있다.
단순 노선 제휴, 포괄적 마케팅제휴, 포괄적 지분제휴 등 여러 형태의 제휴에서 기대되는 효과이다. 포괄적 지분제휴를 맺을 경우 수익성 증대차원에서 가격경쟁 방지를 통한 가격개선, 수요증대를 통한 수입개선, 그리고 기자재 및 시설 공동 활용 등을 통한 비용절감 등으로 인해 수익성 증대에 기대하게 된다.
넷째, 수요창출( 연계수요창출/노선(O-D)수요창출/타사로부터의 수요확보/신수요 창출) 을 꾀할 수 있다.
이는 제휴를 통해 자사가 운항하고 있지 않은 지역으로의 수요를 창출하거나 타 항공사와의 연계수요를 확보함으로써 얻게 되는 효과이다. 이와 같은 수요창출 효과는 제휴를 통해 가장 우선적으로 발생하는 이익이라 할 수 있다.
다섯째, 마케팅능력 강화의 기회로 삼을 수 있다.
단순제휴에서도 나타나지만 포괄적 마케팅 제휴를 맺을 경우, 상용고객우대제도와 Prorated Fare의 추가로도 마케팅 능력을 얻을 수 있으며, 포괄적 지분제휴를 맺을 경우 체결 가능한 구체적인 제휴가 훨씬 늘어남에 따라 보다 강력하고 폭 넓은 마케팅 능력의 강화라는 효과를 얻을 수 있다.
여섯째, 재원조달이 용이해진다.
이는 주로 재정적으로 열악한 항공사들이 제휴를 통해 자금을 공급받고자 할 경우 발생하는 효과이다. 특히 특정 항공사가 일방적으로 투자함으로써 열악한 항공사는 파산을 모면하게 되고 서로에게 수요를 제공해 주게 된다. 이는 포괄적인 지분제휴에서 발생하는 효과이다.
3. 사례 연구