Ⅰ. 추진 의의 및 경과
Ⅱ. 한-EU 교역 현황
Ⅲ. 주요 합의내용
Ⅳ. 한미FTA와의 비교
Ⅴ. 기대효과
Ⅵ. 경제적 효과․
Ⅶ. 문제점
Ⅷ. 시사점 및 대응방안
+ 각계반응․
- 미국과 서비스 시장 선점 및 기술표준 경쟁
- 동아시아 시장 진출을 위한 교두보로서 한국을 활용
․ 향후 아시아 국가들과의 FTA 체결을 위한 롤 모델로 한국과의 FTA를 활용
- 5천만 명의 인구와 소득 2만 달러 내외의 성장 시장을 가진 한국 내수시장 자체의 매력 도
▷ EU의 무역은 유럽내 회원국간의 무역이 대부분임
- EU의 對한국 수출액은 253억 유로를 기록, 유럽 국가를 제외하면 미국, 중국, 터키, 일 본, 아랍에미리트, 인도, 캐나다에 이어 8위를 차지
- EU의 對한국 수입액은 비유럽국가 중 5위를 차지하며 EU 총 수입액의 1%에 달하는 389억 유로 기록
▷ 산업별 교역현황
- 조선, 통신기기, 반도체, 자동차의 對EU 수출 비중이 높음
․ 2008년 기준 수출액은 조선업종이 100억 달러로 가장 높은 비중을 차지하며 그 다음이 통신기기(98억 달러), 반도체/전자부품(78억 달러). 자동차(76억 달러) 순으로 수출규모가 큼
․ 철강업종이 46.1%로 가장 높은 증가율을 나타내고 있으며 조립금속, 일반기계, 조선, 석유화학 또한 20% 이상의 높은 증가율을 기록
- 일반기계, 정밀화학, 자동차, 석유화학의 對EU 수입비중이 높음
․ 2008년 기준 수입액은 일반기계가 94억 달러로 가장 높은 비중을 차지하며 그 다음이 정밀화학(42억 달러), 자동차(38억 달러), 석유화학(27억 달러) 순으로 수입비중이 큼
․ 철강업종이 24.4%로 가장 높은 증가율을 나타내고 있으며 조립금속, 일반기계 또한 20%이상의 높은 증가율을 기록
기획재정부 FTA국내대책본부. . 2009
각계반응: 농민신문.
문제점:
http://bbs1.agora.media.daum.net/gaia/do/debate/read?bbsId=D115&articleId=719980
자료: KITA, 외교통상부, 통계청, 한국수입자동차협회

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