[국제경영전략] 대우자동차와 대우일렉트로닉스의 성공과 세계화 전략

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레포트 > 경제경영계열
2010.06.14
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[국제경영전략] 대우자동차와 대우일렉트로닉스의 성공과 세계화 전략

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소개글

[국제경영전략] 대우자동차와 대우일렉트로닉스의 성공과 세계화 전략에 대한 자료입니다.

서론

1. 대우자동차의 소개

2. 대우자동차의 현황

3. 대우 자동차의 연혁

본론

4. 대우 자동차의 성공

5. 대우일렉트로닉스의 세계화 전략

6. 대우일렉트로닉스의 성공

7. 대우 자동차와의 실패요인과 분석

8. 대우자동차의 SWOT

결론

9. 대우자동차의 글로벌 기업의방향

10. 결론 -우리의 생각..

본문내용

2.대우자동차의 현황

가. 시장여건 및 영업의 개황

(1) 산업의 특성

자동차산업은 기계공업을 비롯한, 철강, 화학, 전기, 전자, 고무, 유리, 플라스틱 등의 산업과 2만여개의 부품을 만드는 부품업체와 연관된 자동차제조업과 직영영업소, 딜러, 광고, 할부금융사, 보험사 등과 연관된 자동차유통업, 정비, 부품, 주유 등의 업종과 연관된 자동차운행업 등 타산업 및 업체 전반에 광범위한 산업기반을 두고 있으며, 전후방 산업과의 연관효과는 타 산업에 비해 매우 높습니다.
자동차제조는 거대한 자본 투자와 함께 규모의 경제를 추구하는 것이 특징이 있으며, 자동차판매는 전국적인 판매 및 유통망과 A/S망을 통한 혁신적인 기획 및 마케팅 능력이 판매를 좌우하는 특징이 있습니다.

(2) 산업의 성장성

자동차 산업은 국가기간산업으로 정부의 지원과 업계의 끊임없는 연구 개발 노력을 발판으로 내수 및 수출 시장을 지속적으로 확대해 왔습니다. 한국 자동차 산업은 2003년 이후 내수는 경기부양 정책의 후유증과 고유가로 부진을 지속하고 있습니다. 반면 수출은 국산차의 품질과 브랜드 이미지 개선, 신차 투입, 내수부진에 따른 수출물량 배정 증가 등에 힘입어 크게 증가하고 있습니다. 내수 부진에도 불구하고 수출이 큰 폭으로 증가하면서 2007년 자동차생산은 6년 연속으로 사상 최대의 실적을 기록했으며, 2007년에도 생산 증가세는 지속되어 전년에 비해 6.4% 증가한 408만 대로 400만대를 넘어섰습니다. 이는 내수가 지속적인 회복세를 나타내고 수출도 큰 폭으로 증가하고 있기 때문입니다. 2008년 내수판매는 상반기까지 유류값 급등에도 불구하고 소폭 증가세를 보였으나 하반기 들어 금융시장 불안과 경기침체로 인한 감소세로 반전되었습니다.
국내 자동차 시장은 '97년 기아의 부도사태 이후 IMF 위기를 거치면서 1998년 78만대로 전년대비 절반 이하 수준으로 위축되었으나 '99년에 한국 투자 등급의 상향 조정, 부실기업의 구조조정 등 국내 경기의 회복세와 더불어 자동차 구매 심리가 점차 회복되어 1999년 ~ 2000년 2년 연속 높은 성장률을 기록하였습니다. 2002년 이후 신용불량자의 급증, 소비지출 둔화 및 경기회복지연으로 인하여 시장규모가 점점 줄어드는 추세에 있으며 2004년에도 내수경기회복 지연, 소비심리 위축 및 유가인상등으로 인하여 전년대비 17% 감소한 109만대로 98년 이후 최저치를 기록하기도 하였습니다.

참고문헌

한국자동차산업, 2002, 2003, 서울, 한국자동차산업연구소
김우중 오디세이) 세계 최대의 파산 / 김영기 지음/ 홍익출판사, 2005
김우중 비사/ 한국경제신문 특별취재팀/ 한국경제신문, 2005.
금융감독원 전자공시시스템 http://dart.fss.or.kr/
지엠대우 http://www.gmdaewoo.co.kr/
바로가기대우일렉트로닉스 http://www.dwe.co.kr/

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