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도시 내 자전거 활용 방안

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    도시 내 자전거 활용 방안에 대한 자료입니다.
    목차
    ▶서론
    ▶문제의 제시
    ▶목표
    ▶본론
    ▶결론
    본문내용
    선진국에서는 자동차 교통수요 대체를 위한
    경제적 환경 친화적인 자전거 교통을 활성화 ⇒ 녹색교통정책
    녹색교통정책
    교통정책의 대상을 차량에서 인간으로 전환
    교통약자를 돕고 도시환경을 살리는 정책
    개인교통보다는 대중교통 및 무동력 교통수단을 우선
    **교통의 우선순위 : 보행자 ▶ 자전거 ▶ 대중교통 ▶ 개인교통
    모든 시민이 기본적으로 평등하게 교통행위를 할 수 있다는 교통권 개념
    유엔환경회의가 설정한 ESSD(Environmentally Sound and Sustainable Development)적 교통정책, 즉 환경적으로 건전하고 지속 가능한 개발보전 교통정책에서 비롯
    1) 자전거도로의 개념과 특성
    목적동선과 회유동선을 동시에 필요
    학교나 쇼핑센터뿐 아니라 공원녹지 및 보행동선과의 연계 필요
    안전시설을 비롯한 각종 이용시설에 대한 정비가 필요
    타교통수단과의 연계가 없이 자전거만으로 통행이 가능
    동등한 조건 하에서 다른 교통수단보다 이용효과가 큼
    장거리 통행보다는 지역단위의 소규모 생활권을 중심으로 우선적으로 이용
    자전거는 도로 교통법상 차로 분류되어 있기는 하나 자동차와는 근본적인 차이가 있으며, 또한 다양한 이용계층을 가지고 있으므로 자전거도로의 이러한 성격과 특성을 고려하여 개선방향과 추진실적이 검토되는 것이 바람직
    자전거 지하철 연계시스템의 부가효과
    ➀지하철 이용률의 상승

    ➁재정에 도움

    ➂자가용 수송 분담률 저하로
    인한 교통난완화

    ➃공원, 체육시설, 여러 자전거
    관련 시설물들의 효율적인
    이용

    #자전거#도시#활용#방안#나