분야
ppt-모델링
-격자생성
-경계조건설정
-유동해석
-분석
-결론
세계적으로 에너지문제가 심각한 현시점에서, 에너지의 효율적인 이용에 의한 연료절감은 중요한 사항이다.
트레일러의 경우 컨테이너의 운송이라는 기능적인 면을 중시하여 구조상 공기역학적인 면에서 상당히 큰 항력계수를 갖고 있다.
항력을 감소시켜 연료의 절감을 도모할 목적으로 트랙터의 헤드위에 스포일러를 장착하여 효과적으로 공기항력을 줄여보고자 한다.
2. “유체역학”, Roberson/Crowe, 김경호 외3 공역, 사이텍미디어
3. “유한요소법을 이용한 비압축성 점성 유동 해석코드 개발”, 채은미, 영남대학교기계공학과, 1996
4. “CFD에 의한 항력계수 산출”, 송현철외2, 대한토목정기학술대회
5. “대형트럭용 루프 훼어링과 디프렉트의 공기저항력 저감 특성에 관한 연구”, 김철호, 서울산업대학교 공과대학 자동차공학과, 2006
6. “공기역학적 저항감소 장치에 의한 트랙터-트레일러의 연료절감”이경태,김종철,홍용식, 대한항공항공기술연구소, 1982