2.기업소개
3.SWOT분석
4.전략적제휴 현황
5.Poter 산업구조 분석
6.환경적 요인 분석
7.결론
1. 강력한 업체들과 효과적으로 경쟁하기 위해 연합전선을 구축하여
글로벌 시장에서 선두주자가 되기 위해서
2. 기업자원의 공유와 시장에서의 위협을 공유하기 위해서
3. 협력을 통한 신상품 개발로 시장지위 선점을 위해서
4. 주요 시장 접근과 입지의 확보를 위해서
5. 글로벌화에 따른 기술 및 상품 표준화의 필요성을 가속화에 발맞추어
국제 표준규격의 확립을 위해서
항공사 전략적 제휴의 배경?
1. 직접적으로 세계시장 및 국내시장에서 비슷한 경쟁력을 가진 항공 기업들이
기업 내부의 자원만으로는 경쟁우위를 확보하기가 점차 어려워지자
외부 자원의 활용이 필요.
2. 기술의 거대화, 첨예화, 복잡화에 따라 투자규모와 위험도가 급증하고
하나의 항공 기업이 모든 분야에서 우위를 유지하는 것이 불가능함.
재정상태-“화물 부문 호황으로 영업이익 1,540억 달성”
09년 4분기- 매출액 25,782억원(YoY 기준 -4.9%),
영업이익1,540(+580.9%), 순이익1,223억원(흑자전환)을 기록
화물 부문-가장 주목해야 할점이며 가장 큰약진
->화물 부문은 공급이 6.0% 증가하는 가운데 L/F가 5.9%P 증가했고, 달러 기준 Yield도 13.4% 증가
여객 부문-4분기 초까지 신종플루에 따른 영향권에 있어 개선이 제한적임.
비용 측면- 유류비는 7,852억원(-22.2%) 발생했는데 소모량이 5.9% 증가했음에도 불구하고 구입 단가가 15.1% 하락한 수혜를 입음.
스카이팀(SkyTeam)
2000년 6월 22일 설립된 항공 동맹& 두번째로 큰 항공동맹
우리나라의 대한항공이 소속되어 있으며 창립 멤버
특징 제휴사들 간의 연합으로 IT기반을 마련
수익에 관한 제휴도 처음부터 시작함
SkyTeam 제휴는 대서양 교통량의 상당부분을 담당
대한항공은 2000년 7월에 SkyTeam 제휴에 동참.
아시아나 홈페이지(http://www.flyasiana.com)
키움증권(10.05.14)
스타 얼라이언스(http://www.staralliance.com)
스카이팀(스카이팀 http://www.skyteam.com)
한경비즈니스(2007, 1-583호)
매일경제, 한국경제, 조선일보, 연합뉴스
구본기(2003), 항공사 전략적 제휴의 성과와 성공요인에 관한 연구

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