2.선정동기
3.목표
4.비전
5.SWOT분석
6.STP분석
7.상품개발전략
8.브랜드전략
9.커뮤니케이션전략
10.IMC전략
11.결과
12.결론
13.참고문헌
세이브 포인트 제도로 자동차 구매 촉진
알파벳 / 컬러 / 투명 / 미니 / 디자이너 작품 적용 카드 출시
스포츠/문화공연 마케팅
성숙한 카드시장에 진입한 후발주자로서 상품과 서비스의 차별화로 경쟁력 확보가 가장 시급한 문제
자동차관련 폭넓은 혜택을 제공하며 기존 카드사와 차별되는 신생브랜드로서 이미지를 구축해 나가고자 노력
다이너스카드 외에 범용성을 높이고자 비자/마스터카드와 제휴하여 회원의 선택폭을 한층 넓힘
업계점유율 2위 : 2001년 1.8% → 2010년 17.9%
신용카드 점유율은 기업의 Cash Cow 역할
연체율 0.4% 로 업계 최저 ( 타사 2.4%)
브랜드 인지도 86.1%
보유 회원수 875만명
정수경, 「마케팅 커뮤니케이션론」, 중앙M&B, 2001
박기철, 「광고, 마케팅 거품빼기 IMC」,한국언론자료간행회, 2000
한국마케팅저널, 「현대카드 : 라이프스타일에 따른 차별화 마케팅」, 제6권 제3호.2004
www.fss.or.kr
www.korcham.net
www.hyndaicard.com
www.nts.go.kr
현대카드 홈페이지 http://www.hyundaicard.com/
추성엽. 2009. 현대카드처럼 마케팅하라. 토네이도
현대카드 프리비아 PRIVIA http://privia.hyundaicard.com/
현대카드 고객서비스 홈페이지 http://www.hyundaicard.com/main/CSMAIN00_01WA.do
현대카드 슈퍼시리즈 홈페이지 http://www.superseries.kr/
현대카드 광고 블로그 http://ad.hyundaicardcapital.com/
중앙일보(2010.9.20) http://article.joins.com/article/article.asp?Total_ID=4467678
[현대카드] 분석 편 - 소비패턴을 조절하다|

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