2.기업역사
3.CEO의 경영이념
4.마케팅
5.조직구조 및 기업문화
6.채용 및 승진시스템, 교육훈련
7.복지제도
8.노사관계
· 1967 – 1970
현대그룹의 사업 다각화 시도 - 1967년 창립
· 1970 – 1990년대
자동차 수요의 격감, 석유파동
1970년대 자동차 산업 전체 위기 –팀제를 통한 생산과 판매부의 역할에 중점.
1976년 포니 생산
1976년 고속도로 개통 – 자동차판매의 증가
“이 봐, 해봤어 ? ” 이처럼 언뜻 단순한 듯 들리는 그의 이러한 독려는 사안의 핵심을 꿰뚫어 보는 예리한 통찰력과 불확실성의 안개 저너머에 비치는 기회의 빛을 간파한 타고난 직관력이 뒷받침하고 있는 것이었다. 그리고 그것은 적중했다. 아니 적중하도록 관철해 냈다. 그는 늘 그렇게 도전으로 점철된 일생을 살았다.
1)도요타의 리콜사태
미국에서 생산된 도요타의 다수 제품이 부품결함이 드러나면서 대규모
리콜이 시행되고 그 과정에서 도요타 측은 결함이 있음에도 결함사실을
부인 하면서 손실을 크게 만들고 도덕적으로도 비난을 받은 사건
2)도요타의 리콜사태에 따른 자동차시장의 변화
전반적으로 일본 자동차 업계의 점유율과 주가는 하락 GM은 소폭 하
락했지만, 포드가 점진적으로 성장하면서 도요타의 시장을 흡수
하지만 현대기아차의 미국시장에서의 점유율은 증가되지 않았다

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