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[국제물류] 국제항공운송

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    • 소개글
    [국제물류] 국제항공운송에 대한 자료입니다.
    목차
    6장 국제항공운송

    제1절 국제항공운송
    제2절 국제항공운송 서비스시장의 분류
    제3절 항공사의 전략적 제휴


    7장 국제항공운송

    제1절 항공운송 서비스의 생산요소
    제2절 항공화물과 항공화물시장의 특성
    제3절 항공화물 대리점과 항공 혼재업
    제4절 항공운송 절차와 항공운송계약


    본문내용
    여객 운송 (Air Passenger Service)과 화물운송 (Air Cargo Service)
    - 여객운송에서는 90%가 왕복운송
    - 화물은 완전히 편도운송으로 왕복 운송량 갭은 최대 1/3
    :이러한 공(空) 스페이스가 포워더에 의해 판매됨으로써 갭을 메우고 있음
    - 화물운임이 IATA(Intercational Air Transport Association:국제항공운송협회) 운임의 약 40~50% 정도에 불과


    6)지분 소유 제휴
    - 가장 강력한 항공사 제휴, 연합의 형태(전략적 제휴)
    - 장점: 강력한 연대관계를 통한 긴밀한 제반 업무협조(원가절감 및 서비스 향상, 수익 향상)
    - 단점: 투자 손실 가능성, 제휴관계 파기의 어려움
    - 형태: 일정 한도 내에서의 지분참여와 투자, 상호출자

    7)합병 및 인수
    - 항공사 간 경영권 인수의 형태(세계화 전략)
    - 장점: 최소한의 한계규모(Critical Mass)를 갖추지 못한 잠재적 경쟁기업간 통합으로
    기업규모 향상(규모의 경제 실현) 및 시장 지배력 강화(거대 항공기업화)
    - 단점: 규모의 불경제 가능성, 인수 합병에 대한 제약

    제트화물기의 등장 : 빠르고 경제적 운송 가능

    항공기의 스피드 증진

    표준화 컨테이너 채용, 자동화 하역 가능해지며 화물취급 시간, 비용 절감

    빠른 운송을 통한 수익성 증대

    국내 항공화물 성장의 요인으로 작용
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