[기업정보분석] 한국 타이어 기업경영 분석(금호타이어와의 비교)

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레포트 > 경제경영계열
2011.05.25
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[기업정보분석] 한국 타이어 기업경영 분석(금호타이어와의 비교)

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소개글

[기업정보분석] 한국 타이어 기업경영 분석(금호타이어와의 비교)에 대한 자료입니다.

서론.
기업 선정 동기
기업 소개

본론.
사업분석
산업분석
영업분석
재무분석

결론.

본문내용

공급자교섭능력 : 한국타이어 완성차업체
공급자로서 한국타이어의 교섭능력은 대등하다고 할 수있다. 현재 완성차업체들도 현대기아의 과점구조의 형태인데 타이어업계도 한국타이어의 압도적인 점유율로 과점인 상태이다. 이때문에 공급자로서 한국타이어는 대등한 교섭력으로 앞으로는 넥센타이어의 성장으로 교섭력이 약해질 것으로 보고 있다.
구매자교섭능력 : 원재료업체 한국타이어
구매자로서 한국타이어의 교섭력은 변동성이 크다고 할 수있다. 타이어산업의 특성상 원재료인 천연고무가 제품을 생산하는데 가장 큰 비율을 차지하는데 이천연고무는 인도등지에서 수입을 하기때문에 환율에 따라 교섭력이 달라진다. 하지만 현재 국내기업들중에선 가장큰 구매자이기 때문에 교섭능력이 떨어지는 것은 아니다.

-경영자 입장에서는 이익발생능력 평가하는 비율
주주입장에서는 수익을 평가하는 비율

-금호와 한국은 두 기업 모두 다 자기자본 순 이익률이 감소 하고 있는 추세이다.
한국타이어는 05년 약간의 성장률을 보였지만 계속해서 감소하고 있다.

-금호타이어는 점점 감소하다가 06년도 매우 큰 폭으로 감소하는 감소율을 보였다.

-따라서 두 기업 모두 자기자본 순 이익률이 감소하는 추세에 있지만 두 기업의 차이는 큰 폭으로 벌어지고 있는 것을 알 수 있다.

-두 기업의 비율은 보면 금호는 유동비율이 100%로넘는게 2005년도 밖에 없으며 점차 감소하고 있다.

-반면에 한국은 점차 유동비율이 증가 하고 있는데 이는 단기간에 부채에 비해 비례하여 현금화 할수 있는 능력을 말하며 금호보다는 한국이 리스크관리에 있어서 더 효과적으로 대처 할수 있다.

-역시 마찬가지로 금호는 2005년도만 100%를 넘은 반면에 한국은 100%로가 넘는 수준은 아니지만 점차 증가 하고 있는 추세이다 우리나라 평균 당좌비율 수준은 70~80%인데 점차 한국타이어는 우리나라 평균치를 넘어서는 수준으로써 긴급하게 현금화 할수 있는 능력이 좋다.

-결론적으로 금호보다 한국이 단기간에 현금화 능력이 좋으므로 리스크관리가 용이하며 대처 능력이 월등 하다는것을 알수 있다.

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