분야
pptxII.본론① - 고속철도의 설립취지와 운행목적
III.본론② - 지역이기주의 관행
A. 오송
B. 천안아산
C. 김천(구미)
D. 울산
E. 영등포
F. 수원
Ⅳ.본론③ - 그에 따른 손실
Ⅴ.소결
오송은 ‘오송 생명 과학단지’ 라는 거대한 사업을 추진하고 있어 KTX 정차가 큰 영향을 미친다는 의견을 주장하고 있다. 또 충북 청주권역이 국토의 중심축으로 부상할 것이라고 말한다. 하지만 아직까지 오송역 주변은 전혀 개발되어있지 않고 시내 중심과 멀리 떨어져 있어 실제로 11월1일 개통 이후 이용객은 당초 예측했던 10% 정도에 불과하다.
초기 고속철도 노선에서는 천안에 정차 하는 것이었다.
그런데, 공사 도중 지역 민원 때문에 계획이 수백 차례나 변경되었고, 그 결과 천안에 있어야 할 역이 아산에 들어서게 되었다. 현재의 천안아산역의 이용객이 많지 않은것도 이러한 이유에서 이다. 또 천안과 아산은 역의 이름을 짓는 문제를 놓고 충돌하게 되었는데 분쟁이 조금도 해결될 기미를 보이지 않자, 당초 ‘신천안’역으로 계획되었던 역의 이름은 ‘천안아산(온양온천)’ 이라는 해광망측한 역명이 되었다.