![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-1](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0001.gif)
![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-2](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0002.gif)
![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-3](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0003.gif)
![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-4](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0004.gif)
![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-5](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0005.gif)
![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-6](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0006.gif)
![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-7](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0007.gif)
![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-8](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0008.gif)
![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-9](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0009.gif)
![[보험론] 해상테러 및 해적행위와 해상보험-10](https://images.happyhaksul.com/thumb/536/535790-0010.gif)
분야
pptx2.해적들이 노리는 선박은 어떤 선박인가?
3.보험에서 해적위험을 어떻게 담보합니까?
4.해적 방지대책
5.국제법과 관련한 한국법제상 문제점
6.CHUBB 보험회사
7.CHUBB사가 담보하는 주요 손해는 5가지
해적피해를 당한 선박은 벌크선박(81건)이 가장 많았으며 일반재래선박(46건), 석유제품선(43건), 컨테이너선박(30건), 원유선(22건), 예인선(13건), 요트/쾌속선(7건), 어선/여객선(7건), 로로선(5건) 등으로 드러났다.
해적에 납치된 선박이 전손이 되거나 수리비가 발생한 경우에는 선박보험에서 부보가 되는 위험인지에 따라 달라질 것이다. 해적위험은 소위 해상고유의 위험인 충돌, 화재, 좌초, 침몰 등의 위험은 아니지만, 현재 선박보험인 ITC(Hull) 제6조와 적하보험인 ICC(A)에서는 해적위험을 담보한다.