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[고분자 공학] 자동차 연비와 고분자

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    [고분자 공학] 자동차 연비와 고분자에 대한 자료입니다.
    목차
    목 차

    Ⅰ. 서론

    Ⅱ. 자동차용 플라스틱의 기술 개발 동향

    Ⅲ. 우리 조의 목표

    Ⅳ. 기존 재료의 한계와 대안 (문/유리/범퍼)

    1. 자동차 문 (Door)

    2. 자동차 유리 (Glass)

    3. 자동차 범퍼 (Bumper)

    Ⅴ. 기대효과와 결론

    Ⅵ. 참고문헌

    본문내용
    ABS수지의 이상과 같은 뛰어난 특성은 말할 것도 없이 이 수지를 구성하는 세가지 성분의 특성, 즉 스티렌의 광택, 전기적 성질, 성형성, 아크릴로 니트릴의 내열성, 강성, 내유성, 내후성 및 부타디엔의 내충격성에서 유래하는 것이지만 ABS수지는 이들 세 성분의 단순한 혼합물이 아니라, 이들 세 성분이 교묘한 구조로 결합되어 비로소 저마다의 특성을 유감없이 발휘할 수 있다는 것도 잊어서는 안될 중요한 점이다. ABS수지는 이상과 같이 성형재료로서 뛰어날 뿐만 아니라 다른 수지와의 상용성이 좋기 때문에 다른 수지의 개질 보강재로서 이용할 수가 있다. 그 중에서도 염화비닐 수지와의 블렌드는 특히 중요하며 ABS수지의 용도에서 커다란 분야의 하나이다. 염화비닐수지에 ABS수지는 5∼20%를 블렌드하면 뚜렷하게 충격강도가 향상되고 인장강도, 경도는 그다지 변하지 않으며 열변형 온도는 오히려 상승하고 게다가 가공성도 개선된다 이와 같은 것은 보통의 가소제나 니트릴고무와의 블렌드에서는 불가능한 일이며, 그야말로 주목할만한 현상이다. 여기서 중요한 점은 블렌드에 사용한 ABS수지의 종류 및 사용하는 염화비닐수지의 분자량에 따라서 그 효과에 매우 차이가 나타난다는 것이다. 따라서 사용목적에 따라 그레이드를 선택할 일이 중요하다. 이 주의는 블렌드 용에 한하지 않고 다른 ABS수지에 대해서도 전적으로 마찬가지이다. PVC강화용 ABS수지는 그래프트 성분으로서 범용 ABS수지와 같은 아크릴로 니트릴, 스티렌을 사용한 것도 물론 사용되고 있지만 이 밖에 메타크릴산 메틸 혹은 아크릴산 에스테르등에서 변성한 것도 많이 사용되고 있다. 또한 ABS수지는 PVC이외에 폴리카보네이트, 폴리우레탄, 나일론등과의 블렌드도 하고 있다. ABS수지는 각종 기계적 강도, 가공성, 가격 등 모든 점에서 균형이 잡힌 뛰어난 수지이지만 결코 만능은 아니고 투명성, 내후성 등에 약간의 문제가 있다. 앞에서 이야기 했듯이 ABS수지는 ABS수지의 연속 상에 고무의 미립자가 분산된 2상 불균일계의 구조를 갖고 또한 그 구성 성분인 수지와 고무의 굴절률이 다르기 때문에 이 계면에서 빛의 굴절, 산란이 일어나며 그 결과 본질적으로 불투명이 된다. 따라서 이와 같은 블렌드 폴리머를 투명하게 하기 위해서는 수지와 고무의 굴절률을 어떤 범위 내에 가까이 하든가 혹은 또 고무입자의 크기를 가시광선의 산란이 일어나지 않을 정도로 작게 하면 좋을 것이다. ABS수지에서는 예컨대 SBR를 고무성분으로 하고 여기에 그래프트 및 수지성분으로서 스티렌, 메틸메타아크릴레이트를 조합시킴으로써 양자의 굴절률을 상당한 정도까지 일치시킬
    참고문헌
    Ⅵ. 참고문헌

    - 자동차 고분자재료 개발동향, 강원구 외 2명, Auto Journal 2009.12
    - 가속화 되는 자동차 경량화, 한국투자증권, 2011.10.27
    - 자동차용 고분자재료 기술동향, kisti 한국과학기술정보연구원, 2003.2
    - 자동차용 플라스틱의 현상과 전망, 윤재석, A&D 컨설턴트, 2006.12.18
    - 경량 플라스틱 자동차 유리 개발, 윤여성, 최성규, NuriMedia Co. Ltd, 2005.10
    - 자동차 경량화 기술, Automotive Technology, 2008.05
    - 자동차 경량화 기술의 국내 특허 동향, 선동주
    - 자동차 부품에 사용되는 플라스틱 재료, 윤경환, 오토저널 제 28권 1호, 2006.1
    - 오토타임즈 2011.6.6 http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=81&nkey=118657
    - M.H.Oh, Y.S.Yoon, M.K.Kang, C.B.Lee,‘ A study of Polycarbonate Glasses Automotive Window’, 2005 JSAE Annual Congress 春季大會Proceedings ISSN 0919-1367 No.43-05, pp13.
    - Automotive Plastics Report 2004, Market Search Inc. p.255
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    - 오사카시립공업연구소 일본 플라스틱 기술협회 최신 플라스틱기술 2005.
    - “ Plastic Glazing”, Auto Technology, Vol 4, Oct. 2004, p.38
    - http://www.housebug.co.kr/m/content/viewpage.asp?doc_id=9999920020831183851&page=4 - 네이버 블로그 http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=cws0910&logNo=133956299
    - 다음 블로그 http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=08SXc&articleno=8848236#ajax_history_home
    - http://www.gunnet.co.kr/group-x/cx-crf.htm
    - 한국 섬유 소재 연구소 http://www.koteri.re.kr/
    - 한국 프라스틱 공업 협동 조합 연합회 http://www.koreaplastic.or.kr/
    #고분자#자동차#공학#연비