2. 마케팅 전략
1) Segmentation 시장세분화
2) Targeting 목표시장선정
3) Positioning 이미지 포지셔닝
3. 향후 과제와 결론
4. 참고문헌
근래에 프라다를 입은 제네시스가 제 몫을 톡톡히 하고 있다. 현대자동차와 명품 브랜드인 프라다가 2년에 걸쳐 공동으로 디자인을 개발해 지난달 17일 출시한 럭셔리 한정판 세단 ‘제네시스 프라다’가 판매에 들어간 지 보름(영업일 기준)만에 200대 넘게 팔린 것이다. 이 차의 가격을 생각하면 이 같은 성과는 기대 이상이다. 기존 제네시스 모델인 기존 BH330과 BH380의 4310만~6290만원보다 1610만원 이상 가격이 올랐기 때문이다. 또 제네시스가 경쟁모델로 삼은 벤츠 E300 엘레강스(6970만원), BMW 528i(6790만원)보다도 비싸다. 단순히 명품 브랜드와의 제휴 그 이상의 가치가 있어야 소비자들이 납득할 수 있는 가격대다. 게다가 동급에 비슷한 가격대라면 국산차보다는 수입차에 눈을 돌리기 마련인 소비자를 유혹할 수 있는 ‘플러스 알파’가 없다면 이 같은 판매대수는 기대하기 어렵다. 제네시스 프라다가 수입차보다 저렴하기 때문에 국산차를 산다는 국내 소비자들의 구매 심리를 깨뜨릴 수 있었던 비결은 명품 수입차 못지않은 고급스러운 디자인과 성능, 한정판매가 주는 희소가치, 차별화된 마케팅 전략에 있다.
이렇듯 경차에 한해서도 현대자동차만이 갖고 있는 안정된 품질과 국내 최고의 기업 이미지를 토대로 명품 브랜드화를 해야 한다는 것이 우리의 주 된 목표이다.
또한 현대차는 VIP 마케팅으로 가치를 더 높여야 한다. 동승석 플로어 콘솔 측면에 ‘제네시스 프라다’의 로고와 차량 고유 번호가 새겨진 고급스러운 디자인의 ‘시리얼 넘버 플레이트’를 부착하고, 양사 공동작업으로 특별 제작된 사피아노 패턴 가죽의 고급 키홀더와 북 케이스를 함께 제공했었다.이밖에 고품격 문화 공연 고객 초청, 전국 주요 고객을 대상으
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