Ⅱ. 고속철도의 특성
1. 고속철도의 정의
2. 고속철도 건설의 기본 계획
3. 고속철도의 파급효과
Ⅲ. 대구지역 경제의 특성
1. 제조업의 경쟁력 취약
2. 대구 섬유업의 현황과 문제점
3. SOC 및 서비스 산업
Ⅳ. 고속철도가 대구 지역 경제에 미치는 영향
1. 섬유산업에의 영향
2. 지역 특화산업에의 영향
3. 산업구조개편에의 영향
4. 유통산업에의 영향
Ⅴ. 결론
일반적으로 운송, 통신, 전력 등 사회간접자본(SOC, Social overhead capital)은 직접생산활동(DPA)에 필요불가결한 서비스를 제공함으로써 경제활동을 촉진시킨다. 특히 경제의 지속적인 성장을 위해서는 SOC 부문에 대한 지속적인 투자 계획 및 운영 등이 체계적으로 조절되어야 한다. 이러한 SOC 중 생산된 제품이나 서비스를 생산자로부터 소비자에로 물리적으로 이동, 보관시킴으로서 장소적·시간적 효용을 창조하는 도로, 철도, 항만 등 운송 기반 시설은 물적유통활동의 근간이 산업시대에 있어 그 역할이 매우 중요하다.1) 이러한 기반 시설이 잘 갖추어 있지 않을 경우 물류 비용이 증가하는 등 심각한 비효율이 야기되고 이에 따른 추가적 비용의 증대로 경제 전반에 심각한 악영향을 미친다.2)
이러한 관점에서 최근 교통 수요의 급격한 증가 및 도로 혼잡 비용의 증가에 대처하기에는 도로 시설이 너무 부족한 실정이며, 이에 대한 효과적인 방안으로 고속철도가 추진되고 있다.

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