분야
hwpⅠ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 사우스웨스트 항공 소개
2. 펀마케팅이란
3. 사우스웨스트 항공의 펀마케팅
①사우스웨스트 항공의 내부마케팅
②사우스웨스트 항공의 유머
4. 그 외 마케팅 전략
Ⅲ. 결론
▣참고문헌 및 사이트
오늘날 관광기업의 경쟁력은 어디에서 찾을 수 있는가. 관광기업은 주로 서비스를 판매하며 서비스의 특징상 고객과 직접적으로 마주치는 종사원의 서비스 마인드, 행동, 말투 등이 중요시된다. 고객이 원하는 서비스는 종사원의 밝은 미소, 친절함 등일 것이다. 여기에 어떠한 것이 추가된다면 다른 기업과 차별화를 둘 수 있는가. 바로 웃음이다. 언제부터인가 칙칙하고 무겁고, 심각한 것을 회피하는 대신, 가볍고 오락적인 것을 추구하는 성향이 짙어지고 있는 사회 풍토 때문에 젊은층 뿐만 아니라 기성세대들도 조금씩 변화하면서 재미를 추구하는 경향이 짙어지고 있다. 이로 인해 최근 대두되는 마케팅기법이 펀마케팅이다. 이 보고서에서 펀마케팅을 효과적으로 사용하는 대표적인 기업 중 하나인 사우스웨스트항공에 대해 알아보고자 한다. 그 순서로는 사우스웨스트 항공의 소개, 펀마케팅에 대해서, 그리고 사우스웨스트항공의 펀마케팅 사례로 이루어진다.
Ⅱ. 본론
1. 사우스웨스트 항공 소개
사우스웨스트항공은 1971년 6월에 허버트 켈러(Herbert D Kelleher)와 로린 킹과 함께 미국 텍사스주 달라스 러브필드(Love Field)에서 3대의 737기로 달라스, 휴스턴, 산안토니오를 운항하는 국내선 항공사로 탄생하였다.
1971년, 달러스 러브필드에서 보잉 737기 3대로 운항을 시작한 사우트웨스트는 최고경영자인 허브 켈러허의 공격적이고 강한 승부 근성을 바탕으로 적극적인 조직문화를 이뤘고 사업 초기에 `사랑의 항공사`라는 애칭을 얻으며 고객과 직원들에게 가족적인 분위기를 만들었다. 1989년에는 캘리포니아에서 운항을 시작했고, 1993년에는 탑승객 수가 가장 많은 항공사로 발전했다. 이런 규모의 성장에 대해, 캘러허는 매출이나 시장점유율은 수익성과는 아무 상관이 없다고 지적하고 수익성을 가장 중요하게 생각해왔다.
2004년도에 필라델피아 노선을 추가해 현재 총 60개 공항을 취항하고 있으며, 보잉737 항공기 388대를 보유한 미국 내 4위 항공사로 성장한 항공사이다.
점차적으로 큰 발전을 거듭, 약 30년 만에 지금은 미국 내에서 가장 안전하고 가장 확실한 항공사로 명실상관 제일의 입지에 있다, 현재52개 도시에 취항하는 2백50대가 넘는 항공기를 보유하고 있으며, 25년 연속 흑자경영을 이루기도 했다.
조디 호퍼 기텔(2003), 사우스웨스트 방식, 황숙경 역, 물푸레.
조행만(2005), 위기에 강한 사우스웨스트항공의 경영전략, 라이터스.
함대영(2006), 저가 항공사의 성공스토리, 가가원.
매일경제 http://www.mk.co.kr/
한국펀리더십연구소 http://blog.daum.net/funleader
개인블로그 http://blog.naver.com/judy_life?Redirect=Log&logNo=80056012373
SBS 특별 기획 「웃음에 관한 특별보고서(1부) - 웃으면 성공한다! 」
SBS 스페셜 「사우스웨스트 경영」