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![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-2](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0002.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-3](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0003.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-4](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0004.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-5](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0005.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-6](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0006.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-7](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0007.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-8](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0008.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-9](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0009.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-10](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0010.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-11](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0011.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-12](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0012.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-13](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0013.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-14](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0014.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-15](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0015.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-16](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0016.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-17](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0017.gif)
![[국제마케팅] 현대자동차의 인도진출-18](https://images.happyhaksul.com/thumb/71/70595-0018.gif)
분야
ppt인도시장
인도의 자동차 시장
우리에겐 상트로(Santro)가 있다
인도에서 달릴 수 있는 차가 되자
상트로(Santro) 와 액센트(Accent)
인도風으로
SWOT분석
4p MIX
새로운 시장의 개척
앞으로의 현대 자동차의 향후계획
주요산업 대부분이 국유화
- 정부: 산업의 자국화 정책
약 38%의 절대 빈곤층
중산층은 15% 인 약1.5억명
저렴한 노동력과 풍부한 천 연 자원
투자환경 : 정부의 적극적인 투자유치 시책
인프라 부족으로 인한 물류비의 증가
한국 제품은 일본 다음으로 인정
현대 상트로
-최신 기술(MPFI엔진)
-최신유행 스타일링(Tall Boy)
-비교적 여유있는 뒷좌석 공간
-강력한 에어컨 성능
-비교적 강력한 가속 성능
마루티 젠
-낡은 기술(Carburator- 엔진)
- 구형
스타일링(Conventional)
-뒷좌석 공간이 넉넉치 못함
-비교적 낮은 마력