K T X의 문제점
KTX가 국내교통산업에 미치는 영향
KTX 환경분석
기업분석 - 철도민영화
외국의 민영화(일본)
시베리아 횡단철도(기회)
1. 역세권 지역에 대한 개발수요 증대
- KTX 정차지역의 유동인구 증가 통해 역세권 지역 개발수요 증가
2. 승객 및 화물운송 수단의 다양화
- 항공기 및 고속버스 승객 이용률 둔화 및 KTX 승객이용율 증가
육상운송화물의 철도운송 분담율 증대
3. 관광/ 레저산업의 활성화
- 당일 관광의 활성화로 관광레저 산업도 활기를 띨 것으로 예상
4. 생활의 변화
- 통근권의 확대로 서울에서 150㎞ 떨어진 대전도 출퇴근이
가능해짐
5. 인구분산 효과
- 전국이 2시간 생활권에 접어들면서 '탈서울' '중소도시 유턴' 현상이
가시화되고, 지역간 균형발전의 견인차 역할도 기대
6. 지역발전
- 역세권을 중심으로 지역경제와 문화가 자연스럽게 발전하고
빠른 시간내에 지역간을 연결함으로써 균등한 지역발전을 도모
7. 화물수송능력의 증가
- KTX의 개통은 또한 인구의 73%가 집중된 경부축의 교통난과
물류난 개선에 크게 기여할 것
8. 경제적효과.
- 고속도로 이용객도 고속철도를 이용하게 됨으로써 고속도로 이용
승용차가 감소. 경부고속철도의 건설로 시간비용 및 운행비가
절감 등 연간 2조 4천억원(2001년 기준)의 사회경제적
편익이 발생할 것

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