Ⅱ. 한국 자동차의 역사
Ⅲ. 한국 자동차 산업의 발전과정
Ⅳ. 경쟁력 및 성장 잠재력
Ⅴ. 자동차 산업의 미래
1885년 독일의 칼.벤츠(Karl Benz)는 가솔린 3륜 자동차를 발명하고 만하임에서 시운전을 하였으며, 그 다음해인 1886년 특허를 획득하였다(특허번로 37,435호). 이 차는 무게 250kg의 자전거타입 삼륜차로 200prm에서 0.85마력의 힘을 내는 1기통 4엔진을 얹고 최고 시속 16km를 냈다. 첫해에 만든 두 대중 한 대는 뮌헨의 도이치 박물관에 아직도 달릴 수 있는 상태로 보관되어 있다.
칼 벤츠는 다임러와 거의 동시에 가솔린 자동차를 발명하였으나 가솔린 엔진 제작에 있어 다임러 보다 앞선 1879년에 이미 제작한 바 있기 때문에 칼 벤츠의 자동차를 최초의 휘발유 자동차로 보는 견해들이 지배적이다.
| 개설학과 | 경제학과 | 개설학년 | 3학년 |
| 교과목명 | 한국산업의이해 | ||
| B형 | 한국의 자동차산업에 관해 논하시오. (학번 끝자리 3,4) | ||
한국의 자동차 산업에 관해 논하시오.
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