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[경영]도요타의 노사관계

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    [경영]도요타의 노사관계에 대한 자료입니다.
    본문내용
    `바꾸지 않는 것은 악이다`라는 오쿠다 히로시씨의 말처럼 도요타는 환경의 변화에 대응하여 적극적으로 사물의 구조를 바꾸지 않으면 모든 활력은 쇠퇴한다고 믿고 있다. 이처럼 변화에 대한 도요타의 대응은 현실을 직시하고 거기서 느꼈던 위기감을 일상화해서 끊임없이 개선하며 업적을 쌓아갔다. 과거에 도요타의 몇 번의 경험위기가 지금의 위기 과민증을 만들어내지 않았나 싶다. 또한 도요타는 자기의 내면세계를 통찰하는 것처럼 문제를 직시한다. 본질을 추구함으로써 문제를 해결하고 경영을 개선해 나가는 것이다.
    2차대전 후 위기가 닥친 도요타는 `어려움을 함께 나누는 정신에 입각하여 인원정리는 하지 않는다` 는 방침을 보여줬다. 그 대신 생산 면에서는 자동차생산 5개년 계획을 수정하여 연간 15,840대의 생산계획을 3000대이상 줄였다. 생산을 줄임에 따라 잉여인원은 배치전환이나 특수차량 자체생산 등으로 흡수했다. 하지만 사태는 호전되지 않았다. 영업수지 적자에서 벗어나 흑자로 전환하기 위해 부품 매상을 배로 늘리거나 미군 자동차의 수리작업 대수 인상 등 긴급조치를 취하고 임금의 1할을 인하하여 융자도 받는 등 많은 노력을 기울였지만 상황은 나아지지 않았다. 결국 1950년 4월 1,600명의 희망퇴직자 모집을 발표하였고 이 때 도요타의 사원은 처음이자
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