분야
hwp1. 개요
2. 신호교차로
3. 신호등 설치 기준
4. 신호기의 종류
Ⅱ. 교차로 운영
1. 교차로 통제
2. 신호 시간 산정 방법
Ⅲ. 교통 신호 체계
1. 개요
2. 신호 운영 방법
3. 간선도로의 신호 통제
4. 가로망 신호 통제
1. 개요
- 오늘날 신호등은 3색 등화의 순서가 표준화 되었으며, 수동식이 전기식으로 발전
- 전자 기술의 발달로 신호 장비뿐만 아니라 그 운영 면에서 혁신적인 발전을 이룩
2. 신호교차로
- 두 도로가 서로 만나는 교차로에서 상충이 발생하는 각 방향별 교통류를 신호등을 통하여 안전하고 효율적으로 처리하기 위해 필요로 하는 교통 시설
- 도로상의 연속적인 교통류를 단절시키는 역할을 하게 되므로, 단속류 교통시설에 속함
3. 신호등 설치 기준
1) 신호등 설치기준
일반적으로 교차로에서 신호등 설치여부는 ｢도로교통법 시행규칙｣에 의해 판단하며 주요 사항은 다음과 같다.
(1) 차량교통량
- 평일의 교통량이 아래 기준을 초과하는 시간이 8시간 이상일 때 신호기를 설치
(2) 최소 보행자 교통량
- 평일의 교통량이 아래 기준을 초과하는 시간이 8시간 이상일 때 신호기를 설치
차량 교통량(양방향) : 600대
횡단 보행자(양방향,자전거포함) : 150명/시간
표3.1 신호등 설치 최소 차량 교통량 기준
(3) 통학로
- 학교앞 300미터 이내에 신호기가 없고 통학시간에 차량통행교통량이 양방향 60대 이 상인 경우 신호기 설치
(4) 교통사고 기록
- 신호기 설치 예정장소로부터 50미터 이내의 구간에서 교통사고가 연간 5회 이상 발생 하여 신호등의 설치로 사고를 방지할 수 있다고 인정되는 경우에 신호기 설치
(5) 신호연등
- 신호등의 설치간격이 300m 이상으로 인접 신호등과의 연동효과를 기대할 수 없을 때 중간지점에 신호등을 설치
2. 교통량대응 신호제어방식, 변은아
3. 신호연동화효분석 및 운영개선에관한연구, 경생대산업대학원
4. 도철웅, 교통공학원론(上), 청문각, 2001
5. 서울대학교 교통공학연구실편, 교통공학개론, 영지문화사, 2000
6. 원제무․최재성 공저, 교통공학, 박영사, 2001
7. 도군섭, 도시내 간선도로에 있어서 연동신호 시스템 최적화에 관한 연구, 영남대학교 도 시 및 교통계획 전공 석사학위 논문, 1994