지난 달 20일, 도요타의 조 후지오 회장이 신라호텔에서 기자간담회를 열고 “2009년부터 한국 현지법인인 한국도요타 자동차 브랜드를 판매할 계획”이라고 밝혔다. 이에 현대, 기아차에서는 매우 긴장상태에 있다.
도요타는 세계 1위 자동차업체 GM을 16만대 차이로 누르고 2008년 1분기 세계 자동차 판매 1위를 기록하였다. 그리고 고유가 등 악재로 미국 시장이 침체 상태를 보임에 따라 올해 전체 판매 실적에 있어서도 도요타가 GM을 앞지를 것으로 주요 외신들은 전망하고 있다. 만약 도요타가 올해 전체 실적으로 GM을 누르게 되면 GM이 지난 76년 간 지켜온 세계 1위 타이틀을 쟁취하게 된다.
또한 2006년 의 자료를 보면, 매출액 기준으로 도요타 자동차는 2047억 달러로 6위를 차지한 세계 10대 거대기업 중 하나이기 때문이다.
도요타가 세계적인 자동차 기업으로 성장할 수 있었던 것은 도요타만의 독창적인 생산 방식이 있었기 때문에 가능하였다. 도요타 생산 방식은 개방화, 세계화가 됨에 따라 더욱 요구되는 원가절감과 다양한 소비자의 요구(needs)의 충족이 가능하다.
그래서 세계의 기업들은 물론 정부기관에서도 도요타의 생산 방식을 벤치마킹하기에 분주하다. 따라서 경영학을 배우는 우리도 도요타의 생산 방식에 대하여 알아보는 것은 매우 의미가 있는 일임에 틀림없다.
Ⅱ. 본론
ⅰ. 도요타에 대해서
1)도요타의 개요 토요타 재팬 http://www.toyota.co.jp
도요타는 1937년 도요다 키이치로가 설립하였다. 본사는 일본 도쿄 112-8701, 1-4-18 koraku, Bunkyo-ku에 있다. 현재 회장은 조 후지오이다.
회계연도: 2006.04~2007.03

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