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hwp(기아자동차)
현재 기아자동차는 국내 뿐 만아니라 해외에서도 큰 성과를 내고 있다. 그로인해서 기아자동차가 지난 3분기 당기순이익이 6666억 원을 기록했다고 합니다. 이에 따라 기아자동차는 올해 3분기까지 매출 16조 3223억 원, 영업이익 1조 1545억 원, 당기순이익 1조 6229억 원 등 사상 최대 실전을 냈다는 사실을 기사를 통해서 알게 되었습니다. 또한, 매출은 지난 해 같은 기간 대비 28.6%, 영업 이익은 57.6%, 순이익은 91.7%로 각각 늘어났다고 합니다. 그래서 저희 조는 이러한 기아자동차의 기업분석을 통해서 지금 실적 전에는 얼마나 영업 이익과 순이익을 냈는지 알고자 하였습니다.
1. 자동차산업이란?
자동차산업은 자동차제조에 관련된 모든 기업과 그러한 기업에 의해 수행되는 활동을 포함한다. 그러나 자동차는 원료단계에서 완제품생산에 이르기 까지 단일공정을 통해서 생산되는 제품이 아니고 상이한 생산공정을 갖는 많은 부품의 결합체일뿐이다. 따라서 "자동차제고"라는 경우에도 그것이 구체적으로 무엇을 의미하는가 명확하지 않다.
더구나 자동차를 구성하는 부품중에는 다른 기계제품에도 사용되는 성질 즉 범용성을 가지고 있다. 특시 자동차용 부품을 제조하는 업체도 자동차용 이외의 부품을 생산하는 것이 보통이다. 그러므로 기업단위로 자동차산업을 정의하고자 할 때에도 산업범위를 정하기 어렵다.
우리나라의 산업분류는 구 경제기획원이 제정한 한국표준산업분류(KSIC : Korea Standard Indusry Code)로 국제표준산업분류(ISIC : Internatinal Standard of Indusry Classification)의 분류원칙과 체계를 그 기초로 하고 있다.
한국표준산업분류상에 자동차산업은 세분류『3843 자동차제조업』으로 이를 다시 세부분류『38431 자동차제조업, 부품제외』와 『38432 자동차부품제조업』으로 나뉜다.
이러한 산업분류는 기본적으로 기업단위를 중심으로 분류방식을 채택하므로 자동차 제조업내에서 엔진등의 기관부품과 기어변속기등의 자동차 전용부품을 완성차 생산하는 것은 제외되어 있다. 또한 타이어, 유리, 전기전자부품등의 생산활동이 제외되어 자동차산업의 범위는 비교적 축소되어 있다고 볼 수 있다.
1-1. 자동차 제조업이란?
자동차용 브레이크조직, 클러치, 축, 기어, 연소기, 휠, 완충기, 방열기, 소음기, 배기관, 운전대, 및 운전박스 등과 같은 자동차 차체 또는 자동차 엔진용 부분품을을 제조하는 활동