복합운송의 형태
복합운송의 특성
복합운송의 조건
운송수단의 혼합이용
복합운송의 장점
복합운송인
운송주선인
복합운송의 경로
1) 통운임 (Through Rate)
통운임은 2개사 또는 그 이상의 운송회사를 통해 수송되는 화물에 부과되는 모든 운임의 합계금액이다.
2) 통운송의 특징
① 통운송장
② 계속적인 운송
③ 운송에 의한 계속적인 화물점유
④ 운송도중 화물을 적화하지 않음
3) 통운임의 장점
수출입 마케팅 상 해당되는 상품의 국제 경쟁력촉진, 확립을 꾀하는 유력한 수단
4) 통운임 유의점
작성할 때 각 운송기관의 접속지점의 코스트에 대해서는 사전에 정했어도 본선 도착시간에 따라서는 초과시간이 계산되는 것과 내륙운송비는 가장 경제적인 운임으로 선택할 필요가 있다.
(2) 통운송증권 (Through Bill of Lading)
통운송증권은 화물의 출발지에서 목적지까지 화물을 운송할 때 전운송로를 완벽히 하기 위해 운송인으로부터 다른 운송인관의 연결을 필요로 하는 화물운송에서 발행되는 운송증권이다.
(3) 통운송책임 (Single Caier's Liability)
1) 복합운송의 책임원칙 종류
① Uniform Liability
Uniform Liability는 화물을 인수하는 운송구간 중에 발생된 운송품 손해에 대해 면책된 사항을 제외하고 모든 책임을 지는 것이다.
② Network System
운송 각 구간에 적용되는 법규내지 운송약관에 의한 것으로 책임을 지는 것이다.
2) 사용실태
UN 국제화물복합운송조약에서는 Uniform Liability를 운용하고 있으며 이것은 개도국에서 강행한 것이므로 선진각국은 이에 대해 불만을 표시하고 있다. 오늘날 대대분의 복합운송회사는 Network System을 사용하고 있으며 복합운송을 성립시키는 3가지 조건 중에서 세 번째의 운송책임이 가장 심각하며 중요한 문제를 가지고 있다.

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