2.실크로드 거래 품목이 가져다 준 사회의 영향
1)물품
2)기술, 종교
3)문화교류
3. 과거 실크로드와 현대의 실크로드
1)품목의 변화
2)개념의 변화
3)경로의 변화
4. 실크로드의 역사적 의미
5. With Think Pieces
실크로드란?
고대로부터 근세에 이르기까지 유럽과 아시아 및 아프리카를 서로 연결하는 동서 교통로에 대한 총칭적 개념이다. 실크로드는 크게 세 가지 길을 내포하는 개념이다.
오아시스 실크로드
처음의 개념(독일 지리학자 리히트호펜) : 중국-중앙아시아를 경유하여 트란스옥시아나,서북 인도로 이어지는 길.
확대된개념 : 중국- 시리아, 동방에서는 한국과 일본,서방으로는 로마까지 확대
루트 : 동서로 펼쳐진 여러 사막에 점재한 오아시스를 연결하여 이루어진 길, 일명 오아시스길라고 불리우기도 함.
특징 : 교역의 중심지로서 문물이 집산되고 교통이 발달. 역사시대 전 초원로가 많이 이용, 이후에는 오아시스길이 동서교류의 주요 통로로 사용. 기원전 138~126년 후한의 장건이 파미르 고원~대월지에 이르는 길을 개척(완전한 길).
고대 유라시아 초원로
오아시스 실크로드가 생기기 전 동서양의 문명 통로
유라시아 북방 초원 지대를 동서로 횡단하는 길
유럽의 발트해~중앙아시아의 카스피해, 아랄해~카자흐스탄, 알타이 산맥, 몽고의 고비사막~한반도 교류 통로(역사시대 전후)
중국 한나라 이전의 문명 교류의 주 통로
바다 길로서의 실크로드
지중해에서 홍해,아라비아해~인도양,서태평양/해상 교류 통로(고대~근대 )
서구의 동남아 진출 전까지는 경제적 색채가 매우 진했음
공존적 분위기의 교역 진행.
스리위자야, 말라카, 인도 등이 중개무역을 담당하였다.
말라카 해협을 지배하는 국가의 위상이 높았고, 이슬람 상인들이 큰 손으로 활약했다. 루트 양 끝에서 바스라, 호르무즈, 광주, 항주 등 항구도시들이 발달했다.

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