이러한 항공화물운송장은 유통성 운송서류의 발행이 허용되는 경우도 있지만, IATA 결의에 의하여 유통성 항공화물운송장은 다음과 같은 이유로 발행이 금지되고 있다.
① 항공기는 단기간에 세계 각지에 화물을 운송할 수 있기 때문에 화물의 운송서류를 사용하여 전재되는 것은 거의 불가능하다는 것
② 화물이 항상 먼저 목적지에 도착하고, 화물거래를 위한 서류로 되는 운송서류가 나중에 도착하기 때문에 불합리한 문제가 발행한다는 것
(2) 항공화물운송장의 종류
1) 항공사발행 항공화물운송장
무역거래의 물품을 항공기로 운송하는 경우에는, 항공회사에 물품의 운송을 의뢰한다.
실제로는 항공회사의 영업업무를 대리하고 있는 항공화물대리점에 운송을 의뢰하고, 물품을 인도한다. 항공화물대리점은 수취한 물품의 포장상태가 정상적인지를 확인하고 행선지를 표시하여 항공회사에 인도한다. 화주에 대하여는 운송을 인수한 항공회사의 대리점으로서, 그 항공회사의 명의로 항공화물운송장을 발행한다.
① Airline air waybill: 항공화물운송장 양식에 발행 항공회사의 상호가 미리 인쇄 되어
있는 것을 말한다.
② Neutral air waybill: 항공화물운송장 양식에 발행 항공회사의 상호가 미리 인쇄 되어 있지 않는 것을 말한다.

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