복합운송의 주요 경로1

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소개글
복합운송의 주요 경로1에 대한 자료입니다.
본문내용
UN 국제복합운송협약에서의 복합운송이란 “복합운송인이 물품을 자기의 보관아래 인수한 일국의 지점에서 물품인도를 위하여 지정된 다른 국가의 지점까지 하나의 복합운송계약에 의거하여 적어도 2종류 이상의 다른 운송수단에 의한 물품운송을 의미한다.”라고 정의 하고 있다.
국제상업회의소(ICC)의 정의
ICC에서의 복합운송이란 “복합운송인이 물품을 어느 한 국가의 지점에서 수탁하여 다른 국가의 인도지점 까지 해상, 내륙수로, 항공, 철도나 도로운송의 운송방식 중 적어도 두 가지 이상의 운송방식에 의한 물품운송을 말한다.”
UNCTAD/ICC 규칙
UNCTAD/ICC 규칙에서의 복합우송이란 “복합운송계약은 적어도 두 가지 이상의 운송수단에 의하여 물품을 운송하기 위한 단일계약을 의미한다.”라고 정의 되어 있다.
그래서 종합적으로 복합운송이란 “특정의 화물을 운송인 전체 운송구간에 대하여 책임을 지고 육, 해, 공 가운데 두 가지 이상의 운송형태를 결합하여 운송하는 방식”으로 정의한다.
2. 국제복합운송의 형태
1) 부분운송
운송수단을 달리하는 각 운송구간마다 송화인과 운송인간의 운송계약이 성립되어 각 운송인이 자기의 운송구간에 대하여만 운송책임을 지는 운송형태이다.
2) 하청운송
송하인이 최초의 운송인과 전 구간에 대하여 운송계약을 체결하고 후속의 운송인은 하청운송인으로서 그 운송계약을 이행하는 운송형태이다. 하청운송의 경우에는 송화인과 하청운송인과는 계약관계가 발생하지않는다.