분야
ppt국제운송물류론
Transportation
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Table of Contents
해 상 운 송
해상운송의 개념
선박의 종류
정 기 선
정기선의 개념
정기선의 운임
해운동맹과 선하증권
해운동맹 관련기사
부 정 기 선
부정기선의 개념
용선계약의 종류
하역조건
선 박 회 사
한국의 선박회사
최 종 정 리
정기선과 부정기선의 비교
참 고 문 헌 & 자 료 출 처
Transportation
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해 상 운 송
Transportation
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Stalker
해상운송(Marine Transportation)
선박을 운송수단으로 하여 원양항로와 연안항로를 따라 운항하는 운송시스템을 말한다
국제운송에서는 해상운송이 주도함
수출입 화물의 99.7%를 차지
해상운송의 장점(Advantage)
대량운송에 용이
장거리 운송에 적합
운송비 저렴
대륙 간 운송가능
해상운송의 단점(Fault)
항만시설에 하역기기 등의 설치 필요
기후에 민감
운송에 장시간 소요
다른 운송수단에 비해 위험도 증가
I. 해 상 운 송
1. 해상운송의 개념
Transportation
운송(Transportation)
장소적 효용창출을 위하여 상품을 공간적으로 이동 시키는 물리적 행위
운송시스템의 3요소
운송노드(Node) - 물류거점
운송링크(Link) - 운송경로
운송모드(Mode) - 운송수단
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일반화물선(General Cargo Ship)
정기선과 부정기선으로 화물을 수송하는 상선을 총칭하는 개념
여객선 및 어로에 종사하는 선박 이외의 모든 선박
살물선(Bulk Carrier)
광물, 곡물 등 마른 화물을 포장하지 않은 상태로 운송하기 위한 선박
컨테이너선(Container Ship)
컨테이너 운송에 상용할 수 있도록 설계되고 장비를 갖춘 화물선
컨테이너 전용선과 분재형 컨테이너선으로 나눔
유조선(Oil Tanker)
기름을 나르기 위한 선박으로 화물창의 대부분이 액체물질의 운반을 위한 구조를 갖춘 선박
자동차전용선(Pure Car Carrier)
자동차만을 전문적으로 운반하도록 설계, 건조된 선박으로 다층구조로 하여 적재능력을 최대화시킴
I. 해 상 운 송
2. 선박의 종류
Transportation
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