[생산관리] 도요타의 생산관리

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소개글
[생산관리] 도요타의 생산관리에 대한 자료입니다.
목차
-서론-

-본론- 도요타 생산 시스템

1. 저스트·인·타임 생산을 유지하기 위한 간반 방식

2. 수요의 변화에 적응하기 위한 생산의 평준화 방식

3. 생산 리드 타임을 단축시키기 위한 작업준비 교체시간의 단축

4. 라인의 동기화를 달성하기 위한 작업의 표준화

5. 각 라인의 작업자 수를 탄력적으로 증감시키기 위한 기계 레이아웃과 다능공

6. 작업자 수를 삭감하고 작업자의 사기를 높이기위한 소집단에 의한 개선 활동과 제안제도

7. '자동화'개념을 실현하기 위한 눈으로 보는 관리 방식

8. 원가절감 활동 CCC(Construction of Cost Competitiveness)21

-결론-
본문내용
일본의 장기 불황은 언제 끝이 날까. 일본은 과연 70~80년대의 영광을 되찾을 수 있을까. 이러한 의문 속에 최근 도요타자동차가 일본의 희망으로 떠오르고 있다.
도요타는 2002년 일본 최초로 경상이익 1조엔을 돌파한 후, 금년 3월에는 매출 16조엔에 경상이익이 1조4000억엔을 넘어섰다. 주식시가총액은 미국의 빅3(GM․ 포드․크라이슬러)를 합한 금액과 맞먹는 13조엔에 달한다. 생산 및 판매대수 등 외형상으로는 GM․포드에 이은 세계 3위이지만 2003년 상반기 판매실적은 317만대로 전년동기에 비해 7.4% 증가한 반면 종전 2위인 포드는 312만7000대로 10.9%가 줄어들어 순위가 역전됐고 종합 경쟁력에서는 세계 1위라는 평가도 나오고 있다.

이렇게 되자 ꡐ일본은 약해도 도요타는 강하다ꡑ, ꡐ도요타 가는 길이 일본의 길ꡑ과 같은 찬사가 쏟아지면서, 기업은 물론 일본정부도 도요타 배우기에 나서고 있다.
일본 방위청이 도요타에 직원을 파견해 자재조달 및 재고관리방식을 배우고 있으며, 금년 4월 민영화한 우정공사는 도요타의 상무를 부사장으로 영입했다. 이처럼 지방자치단체와 기업에서 한 수 배우겠다고 몰려들자 도요타는 아예 전문컨설팅회사를 설립․운영하고 있다.
도대체 이 같은 도요타의 강점은 어디에서 오는 것일까? 우선 최강의 기업이면서도 항상 위기의식을 가지고 철저한 품질관리와 원가절감 노력을 지속해 나가는 기본자세에 있다고 볼 수 있다. 도요타는 2000년부터 전 품목의 총 원가를 한꺼번에 30% 절감하는 계획을 성공적으로 달성했다.
참고문헌
도서명 출판 저자 출판연도
新도요타 시스템 기아경제연구소 이종대 1994년 1월 10일
도요타 무한성장의 비밀 동양문고 히노 사토시 2003년 3월 20일
도요타 벤치마킹 동양문고 곤도 데쓰오 외 2003년 6월 10일
미일 산업의 업종별 일등전략 21세기북스 대우경제연구소 1996년 2월 10일