분야
doc1. 조선시황분석
2. 삼성중공업 기업분석
2. Current Financial Analysis
I. Financial Statement Analysis
1. Balance Sheet Analysis
2. Income Statement Analysis
3. Cash Flow Statement Analysis
II. Financial Ratio Analysis
1. 수익성비율
2. 효율성 비율
3. 재무위험분석
4. 성장성분석
5. 시장가치비율 분석
6. ROA 및 ROE의 분해 분석
7. 일시적 손익의 영향
3. Cash-flow Analysis
Ⅰ. 영역별 현금흐름 분석 및 이익의 질 평가
Ⅱ. FCF 산정
1. 조선시황분석
A. 세계조선시황
물동량 증가에 따라 안정적인 발주가 예상
세계 경제 회복과 중국 경제 고성장에 따른 물동량 증가로 선박 발주량 급증
각종 규제 강화와 선박 고령화에 따른 대체수요도 대량 발주를 촉진함
’06년 및 ’07년의 폭발적인 발주량은 ’10년 이후 단일선체 유조선 퇴출규정에 따른 탱커선 대체수요 및 노후 벌크선 대체수요에 기인함 것임
(출처 : Clarkson, SHI)
B. 공급능력전망
수급은 균형을 이룰 전망
강재부족, 숙달된 기능인력의 부족, 낮은 생산성 등으로 인하여 세계 조선업의 공급능력 증가는 제한적일 전망임
2010년에 계획 기준 잔량 년 수는 3.2년에 이르나, 인도 차질을 감안한 실 잔량 년 수는 4년에 이를 전망임
(출처 : Clarkson, SHI)
C. 국가별경쟁
한국은 고부가선에 치중
중국, 일본은 저부가선에 치중되어 있는 반면 한국은 고부가선 중심의 수주잔량을 확 하고 있음
(출처 : Clarkson, 2007년 12월말 기준)
D. LNG선 시황
LNG선 수요 전망
(출처: Andy Flower, Clarkson)
발주량 전망
(출처: Andy Flower, Clarkson)
환경친화적 에너지 요구 증가로 미국•중국 수요 급증
운항중인 LNG선 60척 이상이 선령 25년 이상임
LNG선의 대형화
E. 컨테이너선 시황
컨테이너선 수요는 지속 증가할 전망임
(출처: Andy Flower, Clarkson)
컨테이너 물동량은 2010년 이후 년 10% 이상 증가할 전망이며 그에 따른 선복 수요도 동일한 전망
Post-Panamax를 중심으로한 대형선 위주의 증가세가 지속될 전망
파나마 운하 확장 계획
파나마 운하 확장계획에 따라 통과 가능한 최대 선형인 12 600 teu급 대형 컨테이너선 발주가 시장 주도할 전망
F. 해양플랜트 시황