[사회]도시사회의 문제점과 그 해결방안
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분야
hwpⅠ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 도시문제의 유형
2. 도시교통의 문제 원인
Ⅲ. 결론
세계의 대도시들이 공통적으로 겪고 있는 문제가 도로교통혼잡, 즉 교통체증이다. 우리나라 대도시의 교통체증은 급격한 차량의 증가에 따라 점차 심화되어 교통 애로 구간이 도심지에 뿐만 아니라 도시전역에 걸친 주요 간선도로에 까지 환산되어 가는 추세이다. 또한 최근에는 이러한 교통체증 현상이 대도시와 인근위성도시를 연결하는 외곽도로에 까지 확산되어 도시외곽도로망은 출퇴근 시간과 주말에는 심각한 교통체증 현상이 발생한다. 대도시의 교통체증 현상은 더 이상 특정 가로구간이나 특정 시간대에서만 한정된 현상이 아님을 알 수 있다. 이러한 교통체증 현상은 시민들의 기동성을 저하시키고 물류비용을 증가시키는 동시에 교통사고의 유발 가능성을 높인다. 또한 에너지 소비량을 증대 시키고 매연 배출량을 증가시켜 교통체증으로 인한 사회적 비용은 엄청나게 크다고 볼수 있다.
2) 주차 문제
최근 몇 년 사이에 우리나라 대도시의 주차문제는 하루가 다르게 악화되고 있다. 주차 수요의 발생이 높은 도심에서는 주차공간의 부족으로 인하여 불법주차가 성행하고 주차장을 찾아 배회하는 차량들로 인해 교통소통과 안전에 큰 장애가 되고 있다. 이러한 주차공간의 부족문제는 이젠 도심지만의 문제가 아니라 부도심과 변두리의 주거지역 등으로 점차 확산되고 있다는데 문제의 심각성이 있다. 주차문제를 야기하는 근본적인 원인은 주차 수요와 주차시설간의 수급 불균형에서 찾을 수 있다. 주차문제를 해결하기 위한 정책수단이 주차시설의 충분한 공급에 잇건 아니면 주차 수요의 억제에 있건 간에 현실의 주차문제는 결국 필요한 장소에 주차를 하고자 하는 주차 수요와 이를 적시에 수용 할 수 없는 주차시설간의 불균형에서 찾을 수 있다.
특히 주차 수요가 많은 도심에서의 주차장 부족 현상은 도심에서의 주차장부지 확보의 어려움에 근본 원인이 있긴 하지만 현재 운영되고 있는 대부분의 노외 주차장이 공한지를 이용한 평면식 주차장으로 운영되고 있다는 점이나 많은 건축물 부설 주차장 역시 평면식 주차 방식에 의존하거나 입체화가 미흡하다는 점에도 그 원인이 있다. 특히 민영 노외 주차장의 경우 주차장 영업의 수익성이 충분히 보장되지 않아 장기적인 시설투자의 유인이 없다는 점에 그 원인이 있다.