분야
ppt2. 연구방법
3. 문제인식
4. 문제진단
5. 대안 제시 및 향후 과제
6. 참고문헌
영업손실 : 572억원
단기순손실 : 1147억원적자
매출액 : 4698억원
→전년동기대비 24.7%감소
1.조직개발 ISSUE
임금 동결 · 정리해고 무효화 등 노사 협상 타결하다.
‘제 2의 쌍용차 사태’를 향해 치닫던 금호타이어노사 임금협상이 5일 극적으로 타결됐다. 사측은 임금동결과 무노동 무임금 원칙을 지키고 노조는 정리해고를 저지하는 선에서 타협점을 찾았다. 사측은 석달간 계속된 협상에서 시종‘원칙’을 고수했고, 노조는‘옥쇄파업’직전 양보안을 내놨다. 77일 파업에 파산위기로 몰렸던 쌍용차 사태가 금호타이어 사측을‘강경하게’ ,노조를‘유연하게’만들었다는 분석이 나오고 있다.
3.문제인식
2.금호타이어 파업 진행과정
날 짜 내 용
5/11 노사 교섭위원 14명 처음으로 교섭 시작
노조 요구안 – 임금7.48% 인상을 비롯해 2008년 추가 성과금 지급,
감산에 따른 실질임금 하락분과 무노동 무임금 보전,
설비투자 이행과 국내 공장 경쟁력 확보방안 제시
사측 제시안 - 경영난 등을 이유로 노조요구를 전면 거부한 채 임금
동결과 정기승호 보류, 성과금 지급 불가, 정원 재설정,
여력 인원 전환배치 등 6개항제시 → 6개항 받아들여
지지 않을 경우 광주와 곡성 공장의 규모를 70%로 줄
이고 706명 정리해고 하겠다는 강경드라이브 고수
6/10 5월 11일 이후로 6차례 릴레이 협상, 그러나 워낙 큰 의견차로 무산
쟁의 행위 찬반투표를 통해 81.33%의 가결로 파업의 신호탄
6/29~7/15 노조 - 대의원 이상 간부파업 시작, 생산량을 50%까지 낮춤
7/17 사측 - 노조에 구조조정 합의 요청서 통보, 구조조정 수순 밟기 시작
7/24 노조 – 총파업 출정식을 갖고 조합원들을 조직화, 생산량을 40%까지 낮춤
7/25
사측 - 제 20차 임금교성 협상. 노조의 양보안이 나왔으나 사측과의
의견차는 여전 → 협상 결렬
노조 양보안 – 임금동결, 성과금은 2010년 경영실적 결산 후 논의, 실질
임금 하락분, 무노동 무임금 보전 등을 제시
-금호타이어 올 3분기 노조파업으로 인한 생산차질로
572억 원의 영업 손실을 기록
3분기 실적으로 매출 4698억 원, 영업손실 572억 원,
당기 순손실 1147억 원을 기록
매출은 전년 동기 대비 24.7% 감소했으나
지난 2분기보다는 0.3% 증가
영업이익과 당기 순익은 모두 적자로 전환
Interview
노조는 회사 탓
(현 경영 악화, 인력 구조조정 일관, 신규 설비투자 미흡)
영업 손실 폭 확대
- 원자재 가격 하락
- 지난 2분기 해외법인의 실적 악화
- 3분기 지속 노조의 파업
금호타이어 관계자는 "노조 파업에 따른 손실이 무려 1000억원”
"파업 이후 경영정상화 노력과 지분법 손실 개선, 적정재고 유지로 4분기부터는 전분기 대비 실적이 개선될 것”