분야
hwp□본 론
●1970년대 위 기/ 대 처 방 안
●1970년대 위 기/ 대 처 방 안
◦문제점 분석
◦대안제시
□결 론
● 70년대의 벤츠 사의 위기
◦ 석유 위기가 미국의 경제 위축시킴-소형차 선호
◦ 새로운 경쟁자 등장- 저가격 고품질의 일본차량 시장 침투
◦ Big 3사들 역시 저가격 고품질의 자동차 출시
(BMW는 고급 세단형 스포츠카로 시장에서 어필, Volkswagen은 중고가 시장에서
자리를 굳힘)
벤츠사 역시 변화가 필요함!
● 벤츠의 문제점
◦ 관료적 위계구조
◦ 생산과정의 불합리성
◦ 근로자 상호간의 의사소통 채널의 부재
◦ 근로자들의 창의적 발상에 의한 아이디어 접수창구의 부재
◦ 근로자의 협소한 작업범위
● 해결방안
◦ 경영혁신을 위해 근로자의 적극참여 유도
◦ 관료적 위계구조를 민주적으로 혁신
◦ 생산 공정의 합리화
◦ 근로자 개개인의 창의력, 경험, 자질의 총체적 활용을 위한 보상 시스템의 마련
◦ 근로자의 작업 범위의 확대
◦ 근로자 임금 및 일자리의 보장(고용안정 우선주의)
⇒노 조와의 목표 공동의식으로써 변화의 핵심으로 삼았다.
노력 ① 배치 전환 위주의 기능적 유연성 확보에 주력
② 근로자 feedback 제도
● 성 과
◦ 1996년 1사분기 전년도 대비 매출액 신장률 7%(70~80% 의 매출이 승용차)
◦ 상용차부분의 매출도 증가세
◦ 소형차 생산도 90년대 중반에 손익분기점에 도달
◦ 고용안정 정책으로 인한 근로자의 만족감 고취