2.금호 그룹 M&A와 유동성 위기
i. 대우건설 M&A
ii. 대한통운 M&A
3. 결론
3조 5천억원을
재무적투자자에게
풋백옵션 부여하면서 차입
인수가격 (주당 26,260원)
+ 복리 8% 수익률
= 32,500원 로 차입
09’ 3월 주가
13,000 원 고려할 경우
풋백옵션 처리 부담 금액
4조5천억
대우건설 인수 후 2년 안에
대한통운 M&A
4조 1000억원 이상의 금액으로 대한통운 M&A
재무적 투자자들로부터
풋백옵션을 부여하여 차입
인수가 주당 17만1000원
+ 6.0~9.7% 복리
가족경영체제
지배구조 미흡
→ 소유주주 독단적 의사결정
법원의 평가기준;
“인수 후 경영능력과 사업계획, 물류 증대 등 시너지 효과와 고용 안정 등 비계량 항목에 상당한 비중을 둠으로써 대한통운의 장기적인 성장과 발전을 위해 가장 적정한 업체가 선정될 수 있 ; M&A 또는 법원 경매 등의 공개입찰 때 치열한 경쟁에서 승리하였지만 이를 위하여 지나치게 많은 비용을 지불함으로써 위험에 빠지는 상황
도록 했다.”
불투명한 의사결정 과정
→ 구조조정시, 그룹회장직에
전문경영인이 취임

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