[국제경영학] 현대자동차의 인도진출
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![[국제경영학] 현대자동차의 인도진출-3](https://images.happyhaksul.com/thumb/48/47287-0003.gif)
![[국제경영학] 현대자동차의 인도진출-4](https://images.happyhaksul.com/thumb/48/47287-0004.gif)
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hwp2. 현대자동차는 인도 시장에 왜 수출이 아닌 직접투자 방식을 통해 진입하였겠는가? 그리고 직접투자 중에서도 대부분의 외국 자동차 업체들처럼 합작 방식을 택하지 않고 100% 단독투자 방식을 선택했을까? 이러한 모험을 감행한 것은 잘 한 일인가?
3. 현대자동차가 인도 시장에서 선택한 현지화전략의 내용과 여기에 영향을 미친 기업 내 외부 요인은 무엇인지 평가해 보시오.
4. 현대자동차 입장에서 소나타 등의 중형 이상 고급차 부문의 인도 시장 진입 전략은 어떻게 수립되어야 하겠는가? 기존의 소형차 부문 진입 전략이 어느 정도 적용 될 수 있겠는가?
장점: 미국이나 유럽에 비해서 가능성이 무한한 신흥시장이다. 미국은 현대자동차의 큰 수출국이지만
언젠가는 한계에 도달할 곳이기도 하다. 그에 비해 인도는 내부적으로 대규모 중산층을 가진 탄탄한 시장이었고, 대외적으로는 서남아시아 진출의 교두보 역할을 할 수 있는 곳이다.
단점 : 인도정부는 규제가 많다. 아직 사회주의적 지배 체제의 한계를 벗어나지 못하고 있었을 뿐 아니라 정부의 국가 전반에 대한 통제와 개입이 너무 강하다. 뿐만 아니라 내부 산업에 대한 보호와 인도인들 나름의 국가적 자부심 또한 매우 강하여 그만큼 외국 기업에 대한 불신 또한 깊어서 미국이나 유럽에 비해서 진출하기가 쉽지 않은 국가이기도 하다.
2. 현대자동차는 인도 시장에 왜 수출이 아닌 직접투자 방식을 통해 진입하였겠는가? 그리고 직접투자 중에서도 대부분의 외국 자동차 업체들처럼 합작 방식을 택하지 않고 100% 단독투자 방식을 선택했을까? 이러한 모험을 감행한 것은 잘 한 일인가?
인도는 신흥시장으로서 충분히 매력을 갖고 있는 시장이지만, 사회주의 지배 체제하에서 한계를 벗어나지 못하고 있었을 뿐 아니라 정부의 국가 전반에 대한 통제와 개입도 매우 강하였기 때문에 직접투자 방식이 유리하다. 그리고 현대자동차는 인도에 진출하려는 다른 기업들과는 달리 100% 단독투자를 하길 원했다. 그 이유는 합작투자와 같이 누구나 할 수 있는 일을 한다면 당장의 인도 진출은 할 수는 있지만, 세계를 향한 새로운 도약을 할 수 없기 때문에 단독투자 방식을 통해 진입하려 했다.
또한 인도인들의 나름의 자부심이 강하기 때문에 외국기업에 대한 불신을 없애기 위해서 단독투자를 택하였다. 그 이유는 단독투자를 함으로서 인도라는 땅에 공장을 세우고 인도인들과 함께 밥을 먹으며 인도인을 위한 완제품을 직접 인도에서 생산하기 위해서다. 이렇게 하면 인도에서 현대자동차 즉 외국기업에 대한 불신을 없앨 수 있고, 인도의 저렴한 노동력과 부품의 공급과 생산의 현지화를 통해서 원가를 절감하면서도 품질이 뛰어난 자동차를 생산해 낼 수 있기 때문에 다른 경쟁사 제품에 비해 경쟁력을 가질 수 있을 것이다. 그리고 현대가 이런 모험을 하