[홍보전략] 대정부 관계-경차 배기량기준 상향 조정

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레포트 > 경제경영계열
2011.01.18
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소개글

[홍보전략] 대정부 관계-경차 배기량기준 상향 조정에 대한 자료입니다.

대정부관계의 정의
대정부관계 용어설명
대정부관계의 중요성
정부관계의 기능
대정부관계 배양 전략
대정부관계의 대응유형
로비의 역사(미국)
로비의 방법
로비에서 가장 중요한 것
한국의 로비 실태
로비스트 양성 관련 쟁점들
한국 로비의 세계

경차 배기량 논란
경차(輕車)?
경차의 역사
배기량 논쟁 재점화
정부 와 현대/기아차의 입장 및 로비활동
경차 규격 변경 발표
바뀌고 또 바뀌는 車 정책
정부는 왜 1000cc를 고집하는가?
현대·기아차 “좋쿠나!”
현대·기아차에게 유리한 이유
배기량 논쟁의 결과와 근거
1000cc 경차의 등장

GM대우의 입장 및 로비활동

마른 하늘에 날벼락!
GM대우 측의 주장
GM대우의 대처
경차기준 철회 요구
GM대우가 로비에서 밀린 이유
결국, GM대우는…

해외 로비사례 : 영국BBC
새 BBC 헌장을 위한 로비
사례 선정 이유
Public Affairs 부서 활동
대정부 활동의 내용
로비 활동 결과의 평가
결론

본문내용

‘경차 수출과 내수 판매 증대를 위해 경차 규격 확대가 불가피하며, 소비자도 경차 규격 확대로 이익을 볼 것’이라고

경제정책조정회의에서 현대·기아차가 제안한 의견을 수렴, 경차 배기량을 1000cc로 결정하기로 합의

4. 객관적 전력의 차이

GM대우차 고위 관계자 曰
“우리도 밤낮없이 뛰었지만 가는 데마다 현대·기아차에는 역부족이었다”
이번 결과는 업체들의 객관적 전력을 감안할 때 이미 예정됐던 것으로 보임

GM대우의 조직은 김정수 홍보담당 부사장을 포함해 2명에 불과
뒤늦게 적극적인 로비 활동의 필요성을 절감하고 대정부 부문에 3~4명 정도의 직원 충원을 추진했으나 이미 늦음
안이한 상황 인식도 원인

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