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[국제물류] 허브중심공항을 위한 인천공항의 물류 전략

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    [국제물류] 허브중심공항을 위한 인천공항의 물류 전략에 대한 자료입니다.
    목차
    Chapter1 항공운송
    항공운송이 국제물류에서 가지는 의의

    Chapter2 공항분석
    인천공항
    -연혁
    -의의
    해외공항사례분석

    Chapter3 물류전략과 문제점
    인천공항의 물류선진화 전략 및 결과
    인천공항이 추구해야 할 전략
    허브화 전략의 문제점
    본문내용
    1992년 착공


    영종도-영유도 사이를
    매립
    8년 4개월 만에 7조
    8000억원을 투입, 2001
    년 3월 29일 완공.


    연간 17만회 항공기 운항 2,700만 명의 여객과 170만 t의 화물수송 목표.


    영종도 일대에 단독, 주택용지에 6,200여 가구가 건설되어 입주 계획.

    공공시설 용지에는 교육시설과 공원 등이 조성될 예정.

    2.인천공항 주변에 위치한
    대도시 多 승객유치에 크게 유리

    인천공항에서 항공기로 3시간 30
    분 이내에 도착할 수 있는 거리에
    인구 1백만 명 이상의 도시가 43
    개나 존재
    인구 2천만 명이 살고 있는 수도권
    지역에서 1~2시간 이내에 도달


    3.공항시설의 추가 건설이 용이

    개펄 매립을 통해 부지의 추가
    확보가 가능

    구릉지 형태의 낮은 산과
    작은 섬들이 날려 있어 종합적인
    개발에 적격

    주민 거주지역이 멀리 떨어져 있
    어 비행기 이착륙 소음에 대한 민
    원이 적은 것 또한 장점
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